[국내 철광석 단평] 산둥 지역 철정광 가격 소폭 상승 전망

[베트남] 베트남 내 주요 철강 단지에서 발생한 화재 사고로 인해 단기 공급이 위축될 것이라는 기대가 커지면서 수입 열연강판 오퍼 가격이 강세를 보였다. 인도네시아산 SAE1006 열연강판 오퍼 가격은 CFR 베트남 기준 톤당 약 548~558달러로 상승했으며, ASEAN 열연강판 평가 가격은 톤당 8달러 오른 CFR 베트남 기준 톤당 535달러를 기록했다. 또 다른 베트남 주요 생산업체도 판매 가격을 인상하고 할당량을 축소할 것으로 예상된다. 다만 구매자들은 높아진 오퍼 가격에 신중한 태도를 보이고 있어 시장 수용 여부는 아직 충분히 검증되지 않았다.

[인도 수출] 인도 HRC 수출 심리가 강화되었으며, 일부 시장 참가자들은 CFR 유럽 가격이 695달러/톤에 근접하고 있다고 언급했다. 이는 앞서 680달러/톤 수준에서 논의되던 것과 비교된다. 유럽은 현재 인도 제철소들에게 더 실현 가능한 수출처로 여겨지고 있으며, 계절적 수요가 견조하게 유지될 것으로 예상되는 가운데 역내 감산으로 인해 겨울철 국내 공급이 타이트해질 수 있다. 동남아시아로의 수출 전망은 당분간 더 제한적으로 보이지만, 최근 포르모사 사고가 역내 수급 역학에 영향을 미칠 수 있다. SMM 추적에 따르면 현재 담라(Dhamra)와 파라딥(Paradip)에서 여러 선박이 강철 코일을 선적 중이나, 선박이 아직 접안 중인 상태에서 목적지는 확인되지 않고 있다. 국내 시장에서는 HRC 가격이 현재 뭄바이 공장도 기준 약 635달러/톤(60,000INR/톤)에 근접해 있다. 시장은 단기적으로 614~635달러/톤(58,000~60,000INR/톤) 수준에서 안정화되기 전에 일시적 조정을 보일 수 있다. 높은 재고로 인해 일시적 조정이 발생할 수 있지만, 원료탄 등 원자재 비용이 견조하게 유지되고 수요 기대가 긍정적인 만큼 지속적인 하락 가능성은 낮은 것으로 평가된다.

[인도 국내] 인도 국내 철강 시장은 구매 관심 둔화로 해면철과 잉곳 가격이 약세를 보였다. PDRI 해면철 가격은 톤당 3.17달러(300루피) 하락한 톤당 312.32달러(29,500루피) EXW 벨라리. PDRI 해면철 가격은 톤당 4.23달러(400루피) 하락한 톤당 304.90달러(28,800루피) EXW 라이푸르. 철근은 톤당 1.05달러(100루피) 상승한 톤당 531.47달러(50,200루피) EXW 뭄바이. 라이푸르 빌릿은 톤당 444.65달러(42,000루피) EXW 라이푸르로 보합. 잉곳은 톤당 1.05달러(100루피) 하락한 톤당 491.21달러(46,400루피) EXW 만디. 만디 고빈드가르에서 HMS 1&2 (80:20)는 톤당 1.05달러(100루피) 하락한 톤당 400달러(37,800루피) 만디 인도 기준. 첸나이 HMS 1&2 (80:20)는 톤당 5.29달러(500루피) 상승한 톤당 359.95달러(34,000루피) 첸나이 인도 기준. HMS는 현재 첸나이 시장에서 톤당 354.65달러(33,500루피)의 적정 수준에 제시되고 있다. 전반적으로 철강 시장 심리는 제한된 수요와 저조한 거래 활동 속에 구매자들이 관망세를 취하며 약세를 유지하고 있다.