[SMM 연료탄·코크스 일일 리뷰]
연료탄 시장:
린펀 저유황 연료탄 가격은 톤당 2,550위안으로 제시되었다.
연료탄의 경우, 산시성의 안전 검사가 여전히 매우 강도 높게 진행되고 있으며 탄광 생산 재개 진척은 기대에 크게 못 미쳤다. 9월 초 기준으로 산시성 내 다수의 탄광이 여전히 가동 중단 상태여서 단기적으로 연료탄 공급이 크게 증가할 것이라는 기대는 낮은 수준을 유지했다. 또한 중요한 보완재인 몽골산 연료탄의 최근 통관 물량이 지속적으로 낮은 수준을 보였고, 간치마오두 항구의 재고도 계속 감소했다. 연료탄 시장은 다음 주에도 견조한 흐름을 유지할 가능성이 높다.
코크스 시장:
전국 1급 제철용 코크스(건식 소화) 평균 가격은 톤당 2,310위안이었다.
공급 측면에서는 코크스화 비용이 지속적으로 상승했다. 4차 코크스 가격 인상이 반영된 이후에도 대부분의 코크스 생산업체는 여전히 큰 폭의 적자 상태에 머물렀고, 코크스 공급은 계속 감소했다. 하류 구매 열기가 강했던 점도 더해져 코크스 생산업체의 공장 내 재고는 빠르게 소진되었다. 수요 측면에서는 하류 제철소 고로의 일평균 용선 생산량이 높은 수준에서 등락을 거듭하며 코크스에 대한 강력한 실수요를 형성했다. 게다가 일일 코크스 소비량이 많고 코크스 도착이 지연되면서 제철소의 자체 코크스 재고가 지속적으로 감소하여 납품을 재촉하는 상황이 이어졌다. 그러나 비용 상승으로 제철소의 적자가 심화되면서 일부 제철소가 고로 정비에 들어가 수요 측면의 부정적 피드백 위험이 커졌다. 종합하면, 코크스 현물 시장은 다음 주에도 견조한 흐름을 이어갈 것으로 예상되며, 5차 코크스 가격 인상이 반영될 가능성도 여전히 높다. [SMM 철강]
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