이번 주 중국 국내 알칼라인 수전해조 시장 규모는 43.77GW를 유지했으며, PEM 수전해조 시장은 6.96GW를 유지했다. 이번 주 오프라인 공개 인도 정보는 보고되지 않았다.
시장 측면에서는 인민일보가 8월 31일 수소에너지 산업에 대한 심층 보도를 게재하여, 2020년 대비 수소연료전지차와 연료전지 시스템 비용이 80% 하락했고 시스템 출력은 300kW급에 진입했다고 밝혔다. 2025년 말까지 중국 수소연료전지차 누적 판매량은 약 4만 대에 달했다. 업계 통계에 따르면 2026년 상반기 중국 국내 연료전지차 생산량은 약 500대, 판매량은 약 700대로 전년 동기 대비 각각 59.9%, 50.1% 감소하여 차량 시장은 여전히 주기적 조정 단계에 있음을 보여준다.
I. 프로젝트 관련 동향
내몽골 화뎬 다얼한마오밍안 연합기 1GW 풍력·태양광 수소 생산 통합 프로젝트: 중국에너지공정그룹 톈진전력건설이 해당 프로젝트의 PC 시공 총청부 2구간 입찰에서 낙찰되었으며, 낙찰 금액은 약 12억 500만 위안이다. 이 프로젝트는 중국에서 건설 중인 최대 규모의 그린수소 프로젝트로, 바오터우시 다얼한마오밍안 연합기에 위치하며 '서수소 동송' 전략의 핵심 부분이다. 프로젝트의 신에너지 측은 1단계로 1GW(풍력 700MW, 태양광 300MW)를 건설할 계획이며, 100MW/200MWh LFP 에너지저장장치와 220kV 승압 변전소 2개소를 함께 구축한다. 수소 생산 측은 1000Nm³/h급 알칼라인 수전해조 83기, 2000Nm³/h급 1기, 3000Nm³/h급 1기를 건설할 계획이며, 연간 수소 생산 능력은 4만 7천 톤이다. 수소 저장 측은 2000m³ 수소 구형 탱크 25기를 갖추어 65만 표준입방미터의 수소 저장 용량을 제공한다. 톈진전력건설은 주로 383MW 풍력·태양광 발전 프로젝트(풍력 250MW + 태양광 133MW), 수소 생산 스테이션, 220kV 주 강압 변전소 건설을 담당한다. 1구간은 중국화뎬공정유한공사가 낙찰받았다. 이 프로젝트는 2027년 8월 25일 정식 가동을 목표로 하고 있다.
재생 그린수소 커얼친 좌익중기 30만 톤 풍력-태양광-수소-암모니아 통합 프로젝트(수소 생산 부문): 최근 등록 승인을 받았다. 이 프로젝트는 내몽골 퉁랴오시 커얼친 좌익중기 바오룽산 산업단지에 위치한다. 수전해 수소 생산 플랜트와 저장 시설을 건설할 계획이며, 알칼라인 수전해 수소 생산 장치 16세트(세트당 1200 Nm³/h 전해조 4기)와 PEM 수소 생산 장치 4세트(세트당 250 Nm³/h 전해조 4기)를 갖추어 총 수소 생산 능력 80,800 Nm³/h, 연간 그린수소 생산량 35,000톤을 달성할 예정이다. 주요 건설 내용은 수전해 수소 생산 작업장, 수소 저장 탱크 및 기타 지원 시설을 포함한다.
거멍 이허 신에너지 차하얼 우익전기 풍력-태양광 수소 생산 통합 프로젝트(1단계): 수소 생산 측 완제품 장비 조달 2차 입찰이 종료되었으며, 관련 금액은 약 1억 4,400만 위안이다. 취소 사유는 "낙찰자가 입찰법에서 정한 기간 내에 발주자와 계약을 체결하지 않았기 때문"이다. 이 프로젝트는 50MW 풍력 오프그리드 수소 생산 방식을 채택할 계획으로, 250Nm³/h PEM 수소 생산 패키지 장비 36세트를 설치하며, 정격 수소 출력 9,000Nm³/h, 최대 출력 10,800Nm³/h로 2025년 중국 최대 규모의 PEM 전해조 입찰 프로젝트가 될 것이다.
푸젠 하이칭 테크놀로지 수소에너지 응용 시나리오 혁신 검증 플랫폼 프로젝트: 1단계 환경영향평가 보고서 전문이 최근 공개되어 의견 수렴 중이다. 이 프로젝트는 장저우 구레이 경제개발구의 구레이 석유화학 단지에 위치하며, 총 투자액은 1억 500만 위안이고 신규 부지는 약 20.19무로, 푸젠성 그린수소 시범 기지의 2단계 확장 프로젝트이다. 이 프로젝트는 그린수소 소비, 산업 부생수소 활용, 저장·운송 기술, 그린 케미컬 분야의 파일럿 규모 기능 구역 구축에 중점을 둔다. 1단계는 3개의 시범 기능 구역(그린 암모니아 합성 시범 2곳, 산업 부생수소 정제 시범 1곳)을 포함하며, 시범 기지는 연간 8,000시간 운영을 기준으로 한다.
충칭시 2026년 수소충전소 건설 프로젝트 1차 제안 목록: 충칭시 경제정보화위원회가 수소충전소 건설 프로젝트(2026년 1차) 심사 결과를 발표했으며, 4개 수소충전소가 포함된다. 페트로차이나 충칭 판매지사 쑤이위 고속도로 퉁난 서비스구(솽장 서비스구) 좌우 주유소 수소충전 기능 추가 프로젝트(퉁난구), 충칭 위안쿤 수소에너지 솽바오 통합에너지스테이션 수소 생산·충전 일체화 프로젝트(장진구), 충칭 디지털교통산업그룹 위룽 고속도로 다쭈석각 서비스구 수소충전소.
주장에너지(위먼) 풍력·태양광·수소·알코올 에너지 종합 활용 통합 프로젝트: 사회 안정성 리스크 평가 입찰이 시작되었다. 프로젝트는 위먼 동부 건자재·화학공업단지에 위치하며, 부지 면적은 1,540무이고, 연간 그린수소 6만 톤 및 그린메탄올 20만 톤 합성 플랜트 건설을 계획하고 있다. 여기에는 수전해 수소 생산 및 수소 저장 장치, 연간 243,650톤의 바이오매스 펠릿을 처리하는 가스화 장치, 전환 및 정제 장치, 메탄올 합성 및 정제 장치가 포함된다.
랴오빈 경제개발구 공공 파이프 갤러리 지원 수소 압력 파이프라인 프로젝트: 8월 28일경 설계·조달·시공(EPC) 입찰이 공고되었으며, 입찰자는 랴오닝 빈터우 산업발전유한공사이고, 프로젝트 총투자액은 2,355만 5,500위안이다. 프로젝트는 판진시 랴오빈 경제개발구 석유화학단지 내에 위치하며, 기존 파이프 갤러리를 활용하여 남북 두 개의 새로운 수소 파이프라인을 건설한다. 남측 라인은 약 3,500m, 북측 라인은 약 5,500m이다.
둥더 수소에너지 그린수소와 CO₂ 결합 연간 10만 톤 지속가능 항공유(SAF) 통합 프로젝트: 전 과정 컨설팅 및 기술 서비스 단일 공급처 조달이 공고되었다. 이 프로젝트는 신장 하미 지역 이우현에 위치하며, 서비스 기간은 프로젝트 의사 결정, 측량 설계, 입찰 조달, 공사 건설, 시운전, 제품 저장 및 운송의 전 생애 주기와 SAF 전체 공정 기술 경로의 비교 실증을 포함하여 제품이 SAF 감항 표준 요구 사항을 충족하도록 보장합니다.
장쑤 천연가스 유한공사 재직 천연가스 파이프라인 수소 혼입 적응성 연구 프로젝트: 입찰이 정식으로 시작되었습니다. 이 프로젝트는 회사의 520km 재직 천연가스 파이프라인을 대상으로 재료 및 용접 수소 호환성 시험, 수소 혼입 수송 공정 시뮬레이션 계산, 핵심 설비 및 계기의 적응성 평가, 역 및 선로 안전 위험 평가를 수행하여 전체 파이프라인 시스템의 수소 혼입 비율 상한을 결정하고 수소 혼입 파이프라인 수송 프로젝트 실행을 위한 기술 지원을 제공합니다.
룽위안전력 장예 탄소중립 산업기지 풍광수소저장 일체화 수소 생산 프로젝트: 이번 주 여러 설비 조달이 진전되었습니다. 수소 저장 탱크 및 부속 설비는 LS중공업이 958만 위안에 낙찰받았으며, 공칭 용적 1,000m³, 설계 압력 3.3MPa(G)의 수소 구형 탱크 4기를 포함합니다. 동시에 11,000Nm³/h 수소 정제 패키지 설비 2세트 및 지원 냉동수 시스템 조달 입찰이 시작되었습니다.
II. 정책 검토
1. 후베이성 경제정보화청은 《후베이성 수소에너지 산업 대규모 상용화 및 지속 가능한 발전 가속화 행동 계획(2026–2030)(의견 수렴안)》을 발표하여, 2030년까지 성 전체 수소에너지 산업 규모 1,000억 위안 돌파, 수소 연료전지 차량 보급 7,000대, 연간 재생에너지 수소 생산 3만 톤, 수소 충전 네트워크 전 지역 커버, 주요 도시 시장화 단말 평균 수소 사용 가격 약 25위안/kg으로 인하를 목표로 제시했습니다.
2. 내몽골자치구 상무청은 발전개혁, 공업정보화, 교통운수, 농업목축, 문화관광, 에너지 등 8개 부서와 함께 '2026년 내몽골자치구 관련 산업 응용 시나리오 리스트'를 발표하여 283개 응용 시나리오를 공개했다. 그중 풍력·태양광·수소·저장 통합 응용 시나리오는 27개로, 바오터우 수소에너지 산업, 아룬기 풍력 발전 수소 생산 그린 메탄올, 훌룬부이르 경제개발구 그린 전력 수소·알코올 통합, 쑤리거 경제개발구 리퀴드 선샤인, 바옌나오르 그린 수소 암모니아·알코올 등을 포함하며, 지역 내 12개 맹·시 전체를 아우른다.
3. 지린성 후위팅 성장은 수소에너지 시범 도시 클러스터 건설 특별 회의를 주재하여 정책 기회를 포착하고, 실행 가능한 운영 방안을 수립하며, 프로젝트화·공정화 방식을 통해 응용 시나리오를 확대하고, 산업 생태계를 구축하여 그린에너지 산업의 도약적 발전을 추진할 것을 강조했다.
4. 진청시 교통운수국은 '노후 운행 디젤 트럭 폐차 및 교체 사업 시행에 관한 공고'를 발표했다. 보조금 범위는 중국 IV 이하 배출 기준 중대형 운행 트럭의 조기 폐차와 수소 연료 트럭 등 신에너지 트럭 신규 구매를 포함한다. 수소 연료 트럭 폐차 및 교체 최대 보조금은 대당 9만 5천 위안(폐차 보조금과 신차 구매 보조금 합산)에 달하며, 시행 기간은 2026년 1월 1일부터 12월 31일까지이고, 보조금 대상은 공증 추첨 방식으로 배정된다.
5. 지린성 수소에너지 산업 종합연구원은 2027년 연간 과학기술 특별 프로젝트 지침 제안과 기업 기술 수요를 공개 모집하는 공고를 발표하여, 수소에너지 산업의 핵심 기술 방향을 중심으로 연간 과학기술 특별 프로젝트를 조직한다.
6. 칭하이성은 '15차 5개년 계획' 그린 컴퓨팅 파워 산업 발전 계획을 발표하여, 그린 전력 수소 생산 등 수소에너지 관련 내용을 그린 컴퓨팅 파워 산업의 연계 발전 구도에 포함시켜 지역 내 그린 수소 소비와 현장 전환에 유리하게 작용하도록 했다.
III. 기업 동향
상하이 리파이어 그룹(Shanghai REFIRE Group Co., Ltd.): 자회사 장쑤 판둥 전기가 진촨 그룹 화학 신소재 회사에 1.8MW 수소연료전지 발전 통합 시스템 2기를 인도했다. 이는 진촨 그룹 클로르-알칼리 화학 수소-전기 결합 녹색 저탄소 시범 프로젝트에 사용된다. 이는 중국 최초로 "PSA 정제 및 고체 수소 저장, 연료전지 발전, 직류 직접 전원 공급, 클로르-알칼리 전기분해 수소 생산"을 통합한 엔지니어링 시범 시스템이며, 중국 최초의 3MW급 연료전지 발전 통합 시스템 엔지니어링 응용이기도 하다. 이 시스템의 고지대 정격 효율은 48%를 초과하며, 열 회수를 포함한 총 에너지 효율은 85%를 넘는다. -30°C에서 45°C까지의 넓은 온도 범위에서 작동할 수 있으며 설계 수명은 4만 시간을 초과한다. 전체 프로젝트는 연간 약 6만 톤의 석탄 소비와 약 16만 톤의 이산화탄소 배출을 줄일 수 있다.
FTXT 에너지 테크놀로지(FTXT Energy Technology Co., Ltd.): 브라질 인터라고스 자동차 문화 축제 기간 동안 FTXT 에너지는 브라질 파트너 GABBARDO 및 권위 있는 기술 연구 기관 IPT와 함께 "수소 충전 검증—실제 물류 운송—전문 트랙 시운전"을 아우르는 수소 대형 트럭의 전 과정 폐쇄 루프 시범 운행을 완료했다. 이는 중국 수소 대형 트럭의 브라질 데뷔를 달성했으며, 기술 검증에서 시나리오 구현으로 나아가는 새로운 단계에 진입했음을 의미한다. 다음 단계로 수소 선박, 고정식 발전, 녹색 통근 등 다양한 시나리오로 확장할 예정이다.
두산퓨얼셀(Doosan Fuel Cell Co., Ltd.): 미국 자회사 HyAxiom과 5,014억 원(약 24억 7,400만 위안) 규모의 인산형 연료전지 공급 계약을 체결했다. 제품은 2026년 하반기부터 2028년 상반기까지 미국 하이엑섬에 순차적으로 인도되어 미국 내 AI 데이터센터 전력 공급에 사용될 예정이다. 이는 두산의 미국 AI 전력 시장 첫 진출로, 연료전지는 "계량기 후방"(BTM) 모델을 통해 AI 데이터센터 전력 병목 현상을 해결하는 중요한 솔루션으로 자리매김하고 있다.
광둥 윤타오 수소에너지 기술 유한회사: 광둥성 시장감독관리국의 '품질 3강 1기반' 제조업·서비스업 융합 발전 지원 우수 사례(전 성 40건)에 선정되었으며, BYD 등과 함께 선정된 유일한 수소에너지 기업이 되었다. 연료전지 시스템 핵심 부품의 100% 국산화를 달성했고, 제품 전체 원가는 70% 절감되었으며, 30만 km 운행 후 시스템 성능 저하율은 3.5%에 불과하고 수명은 3만 시간에 달한다. 2,000대 이상의 시스템이 수소 덤프트럭과 믹서트럭에 탑재되어 광저우의 80여 개 중점 프로젝트에 사용되고 있다.
쑤저우 칭더 수소에너지 기술 유한회사: 고체 수소 저장 모듈 '에너지 박스'를 출시했다. 상온·상압에서 수소를 안전하게 저장할 수 있으며, 교통, 에너지 저장, 산업 등 분야에 적용되어 고체 수소 저장 기술의 실증 단계에서 제품화 단계로의 전환을 추진하고 있다.
상하이 JHEV 기술 유한회사: 페이루이더와 전략적 협력을 체결하여 수소 연료전지 드론을 공동 개발하고, 수소 동력 드론의 상용화를 가속화하고 있다.
IV. 특허 출원
화이러우 연구소 기술 성과 전환 센터, 상하이 선리 기술, SinoHytec 등:'분리판, 연료전지 단전지 및 연료전지 스택' 특허를 공동 출원했으며, 공개번호 CN122677476A, 공개일 2026년 9월 1일이다. 이 특허는 유로 내에 기류 제한 부품을 교차 배치하여 인접 유로 간 압력차를 형성함으로써 가스 교차와 막 투과를 촉진하여 막 전극 내부의 물·가스 관리를 최적화한다.
선전 첸이 수소에너지 유한회사:'인산 연료전지용 다기능 외부 매니폴드 인서트 및 그 응용' 특허를 출원했으며, 공개번호 CN122677493A이다. 이 인서트는 다공성 내산 소재로 제작되어 매트릭스 층 부피를 늘리지 않으면서 유효 인산 저장 용량을 크게 향상시키고, 응축수가 전지를 침수시키는 것을 방지하며, 가스 분배 균일성을 개선하여 고정식 발전소 등 고신뢰성 시나리오에 적합하다.
궈넝 수소 혁신 기술:"재생 에너지 기반 수소 생산 전해조의 전극 열화 방지 및 제어 시스템과 방법" 특허를 취득했으며, 공고 번호는 CN116316836B이다. 이 특허는 재생 에너지 변동 전력 공급 조건에서 전해조 전극 열화에 대한 방지 및 제어 솔루션을 제공한다.
존슨 매티 수소 기술:전기화학 장치용 고분자 전해질 막에 관한 특허를 출원했으며, 공개 번호는 CN122680609A이다. 이 막은 제1 및 제2 막층으로 구성되며, 각 층은 복합 촉매를 포함하고, 두 층의 촉매 담지량은 각각 전체 담지량의 75%~97% 및 3%~25%로 제어되어 수전해조에 적합하다.
산둥 궈촹 연료전지 기술 혁신 센터:"연료전지 시스템의 가상 접속 진단 방법, 장치, 설비 및 저장 매체" 특허를 취득했으며, 공고 번호는 CN122362223B이다. 이는 연료전지 시스템의 전기적 연결에서 가상 접속 결함을 온라인으로 진단하는 데 사용된다.
뉴하이드로젠:캘리포니아 대학교 샌타바버라(미국)와 공동으로 "등온 화학 루핑에서의 수소 생산"이라는 제목의 세 번째 임시 특허 출원을 제출했다. 이는 ThermoLoop 열화학적 물 분해 수소 생산 공정의 최신 개선 사항과 새로운 재료 조성을 보호하며, 저렴한 열 에너지와 물을 사용하여 산업 규모의 저비용 그린 수소 생산을 목표로 한다. 현재 첫 번째 엔지니어링 테스트 유닛(ETU)이 건설 중이다.
