주간 마그네슘 생산량, 전월 대비 1.62% 감소…공장 정비로 공급 감소 지속

【SMM 주간 마그네슘 재고 현황】이번 주 전국 1차 마그네슘 제련소의 재고는 전월 대비 2.03% 증가했습니다. 공급 측면에서 섬서성의 1차 마그네슘 제련소들이 집중 정비 후 생산을 재개하면서 마그네슘 잉곳 공급은 높은 수준을 유지하고 있습니다. 수요 측면에서는 하류 산업의 회복이 뚜렷하지 않아 재고 소화가 원활하지 못한 상황입니다. 주간 1차 마그네슘 생산량이 지속적으로 증가함에 따라 공급과잉의 수급 구조 아래 생산업체들은 여전히 재고 누적 압력을 겪을 것으로 예상됩니다.

【SMM 마그네슘 속보】어제 보쥔테크놀로지는 궈주신소재와 공동으로 1,500만 위안을 투자해 합작법인을 설립하고, 반고체 마그네슘 합금 분야에 진출할 계획이라고 발표했다. 보쥔테크놀로지는 1,200만 위안을 출자해 지분 80%를 보유하며, 궈주신소재는 자체 보유한 반고체 마그네슘 합금 다이캐스팅 기술을 바탕으로 300만 위안을 출자해 지분 20%를 보유한다. 합작법인은 반고체 마그네슘 합금 사출성형의 첨단 공정 개발 및 고도화를 담당하고, 보쥔테크놀로지의 제조 및 공급망 자원을 활용해 업계 기술 장벽을 신속히 돌파할 예정이다. 이번 조치는 마그네슘 합금 산업 내 사업 배치를 심화하고 장기적인 핵심 경쟁력을 육성하는 데 기여할 것으로 기대된다

【SMM 마그네슘 속보】8월 28일, 즈제 RX는 일체형 다이캐스팅 마그네슘 합금 소재 적용을 공식 발표했다. 콕핏에 마그네슘 합금 부품 8개를 배치해 시트 프레임, 스티어링 휠, 계기판 빔 등 핵심 부위를 포괄한다. 이 솔루션은 충칭대학교 연구팀과 공동 개발했으며, 전자기 열 제어 다이캐스팅 기술을 적용했다. 후방 바닥 중량은 15.5% 감소했고, 항복강도는 55% 증가했으며, 차량 전체 비틀림 강성은 50,000+ N·m/deg에 도달해 경량화와 안전 성능의 균형을 달성했다. 항공급 마그네슘 합금의 차량 대규모 적용은 자동차 콕핏 구조 부품 분야에서 마그네슘 합금 보급을 가속할 것으로 기대된다