EGA, 알 타윌라 제련소 셀 25% 복구… 2027년 1분기까지 알루미늄 완전 생산 목표

[SMM Flash] 오늘, SHFE 알루미늄 선물은 연속 상승세를 보였습니다. 높은 알루미늄 가격 속에서 중부 중국의 하류 가공 기업들은 구매 심리가 위축되어, 공장 내 재고를 줄이기 위해 구매를 지연하는 데 주력했습니다. 한편 프리미엄과 절대 가격 모두 높은 수준을 유지했으며, 공급업체들은 적극적으로 출하하면서 가격을 고수하려는 뚜렷한 움직임을 보이지 않아 시장에서 가격 붕괴로 이어졌습니다. 종합하면, 중부 중국 시장의 실제 거래 가격은 SHFE 알루미늄 9월물 대비 프리미엄 -80~-120위안/톤 수준에 집중되었습니다.

[SMM 알루미늄 합금 속보] 이번 주 중국의 주조 알루미늄 합금 잉곳 사회 재고량은 3만1,800톤으로, 전주 대비 3,700톤 증가하며 3주 연속 증가세를 기록했다. 시장은 여전히 전통적인 소비 비수기에 머물러 있으며, 하류 다이캐스팅 기업들의 구매 의지가 약해 주로 적시 구매에 그치고 있다. 한편, 선물 및 현물 거래자들의 매수가 사회 재고 유입에 어느 정도 기여했다. 단기적으로 사회 재고는 소폭 증가세를 이어갈 것으로 예상된다.

최근 베이징시 과학기술위원회와 중관촌 과학단지 관리위원회 등 5개 정부 기관이 베이징 신기술·신제품·신서비스(제21차) 선정 프로젝트 목록을 발표했습니다. 중국알루미늄(Chalco) 소재연구원이 제출한 두 가지 자동차 경량화 핵심 기술인 '신에너지 대형 트럭 하단 통합 배터리 교환 어셈블리 핵심 기술 개발 및 산업화'와 '전 알루미늄 차체 경량화를 위한 철 대체 알루미늄 핵심 기술 연구 및 응용'이 성공적으로 선정되어 고급 장비 및 신제조 기술 범주에 포함되었습니다. 이 중 배터리 교환 어셈블리 기술은 독자 개발한 6E21 알루미늄 합금을 사용해 간선 물류, 항만, 광산 등에 적용되었습니다. 전 알루미늄 차체 기술은 차체 구조 부품의 중량을 20~30% 줄이며, 관련 성과는 이미 중국 주류 신에너지 차량의 알루미늄 차체 구조 부품에 양산 적용되고 있습니다.