중국 공업정보화부, 전기차 배터리 재활용 규정 마련...2030년까지 디지털 ID 관리 시행

올해 8월, 리튬 배터리 재활용 산업이 본격적인 생산 가동에 돌입했다. 중국 전역의 여러 프로젝트가 이달 중 시운전을 완료하거나 계약을 체결하거나 환경영향평가 공개를 진행했다. 다음은 각 기업의 생산 가동 및 프로젝트 진행 상황이다.

SK이노베이션이 자회사 SK IE Technology(SKIET)를 상장 5년 만에 합병을 통해 완전 흡수한다. SK이노베이션과 SKIET는 8월 25일 각각 이사회에서 합병 계획을 승인했다고 밝혔다.

국무원 기자회견(8월 26일)에서 공업정보화부는 15차 5개년 규획 기간 동안 중국이 차량 교체, 신에너지차 농촌 보급, 현급 충전·교체 인프라 강화를 위한 시범 사업을 추진하여 모든 현에 충전소, 모든 향진에 충전기를 설치할 계획이라고 밝혔다. 아울러 신에너지차 보험 정책 최적화, 수리 비용 절감 등의 조치도 병행된다. 관계자는 14차 5개년 규획 기간 동안 신에너지차 연간 판매량이 136만 7천 대에서 1,649만 대로 증가했으며, 신차 판매 중 신에너지차 비중은 5.4%에서 47.9%로 상승했다고 전했다. 현재 중국은 글로벌 신에너지차, 동력 배터리, 핵심 소재 생산량의 70% 이상을 차지하고 있다. 또한 폐동력 배터리 디지털 식별 시스템이 도입될 예정이며, 2030년까지 종합 활용량 100만 톤 달성을 목표로 한다.