최근 유럽 시장에서는 기지국과 데이터 센터에 사용되는 노후 디젤 백업 발전기 세트의 퇴출이 가속화되고 있으며, 무탄소 백업 전원에 대한 교체 수요가 지속적으로 발생하고 있습니다. 이 과정에서 업계는 서로 다른 응용 시나리오에 맞춰 두 가지 기술 경로를 점차 형성해 나가고 있습니다. 컴퓨팅 파워 데이터 센터는 천연가스와 수소로 작동하는 이중 연료 내연기관을 채택하는 경향이 있고, 통신 기지국은 실린더 저장 수소 연료전지를 배치하는 데 더 적합합니다.
데이터 센터 부문에서는 천연가스와 수소를 사용하는 이중 연료 내연기관을 기존 천연가스 배관에 연결하여, 가스에 수소를 주입함으로써 열효율을 높이고 탄소 배출을 저감할 수 있습니다. 이 기술은 기존 가스 공급 인프라를 부분적으로 활용할 수 있어, 더 높은 전력 요구량을 지닌 컴퓨팅 파워 데이터 센터에 더 적합합니다.
초기에는 이러한 이중 가스 엔진이 주로 천연가스를 연료로 사용하며 수소 혼합 비율이 25%를 넘지 않았습니다. 기술이 발전함에 따라 일부 모델은 현재 최대 60%까지 수소 혼합이 가능합니다. 최적화된 분사 방식과 밀봉 구조를 통해 신세대 장비는 엔진 교체 없이 다양한 비율의 천연가스와 수소를 연소시킬 수 있으며 순수 수소만으로도 가동하여 무탄소 발전을 실현할 수 있습니다.
강력한 전력 적응성을 바탕으로 이 방식은 중대형 트럭, 선박, 분산 발전 등 분야에 점차 적용되고 있으며, 내연기관 산업이 순수 수소 기술로 전환하는 데 중요한 방향이 되고 있습니다.
데이터 센터와 달리 통신 기지국은 일반적으로 분산되어 있어 천연가스 배관을 직접 매설하는 데 따른 경제성과 실현 가능성이 상대적으로 낮습니다. 이에 따라 병입 수소로 공급되는 연료전지 시스템은 배관망 의존도를 낮추고 모듈식 배치와 대규모 보급을 용이하게 할 수 있습니다.
응용 측면에서 통신 기지국은 실린더 저장 수소 연료전지의 주요 시장으로 부상할 전망입니다. 이 기술은 기지국의 백업 전원 수요를 충족시키면서 통신 시설의 저탄소·분산·유연 배치라는 폭넓은 산업 전환 흐름과도 일치합니다.
