후티 반군의 사우디 정유시설·홍해 항만 공격으로 해운 리스크 및 석탄 해상운송비 증가

서호주 포트헤들랜드의 BHP 철광석 작업장에서 벌어진 노동쟁의가 8월 9일 더욱 확대되어 약 100명의 근로자가 추가로 24시간 파업에 동참하면서 총 참여 인원은 약 150명으로 늘어났다. 이번 쟁의는 전날인 8월 8일 24시간 선적 중단에 이은 것이다. 포트헤들랜드는 세계 최대 철광석 수출 거점으로, BHP는 이 항구를 통해 매일 약 8천만 달러 규모의 철광석을 선적하고 있어 해상 철광석 공급의 단기 차질 우려가 커지고 있다. 그러나 BHP는 파업 중에도 선박 선적이 계속됐다고 밝혔으며, 경쟁 광산업체인 Fortescue와 Hancock Prospecting은 이번 노동쟁의의 영향을 받지 않을 것으로 예상된다. BHP와 노동조합은 4년 단체협약 안을 놓고 오는 8월 18일 협상을 재개할 예정이다.

텔랑가나와 마하라슈트라 등 주요 산탄 지역의 폭우로 채굴 작업과 철도 운송이 차질을 빚으면서 카르나타카로의 석탄 공급이 감소했습니다. 정상적인 상황에서는 하루 약 11편이던 석탄 수송 열차가 현재 5~6편으로 줄어 발전소 석탄 입고 속도가 크게 둔화되었습니다. 한편, 카르나타카의 전력 수요는 하루 약 3억 kWh에 달하는 높은 수준을 유지하고 있으며, 수력 발전이 아직 완전히 회복되지 않아 석탄 화력 발전에 대한 의존도가 비교적 높습니다. 폭우와 철도 운송 차질이 지속되면 발전소 재고가 감소하고 재보충 압력이 커질 수 있으며, 이는 지역 발전용탄 현물 수요와 가격을 지지할 가능성이 있습니다. 다만, 지역 발전소의 석탄 재고는 현재 충분한 수준을 유지하고 있어 즉각적인 연료 부족 위험은 제한적입니다.