[리튬 배터리: BTR그룹·우창 리사이클링 협력 계약 체결]

말리 재무장관에 따르면, 말리는 2023년 광업 부문 개혁에서 나오는 수익을 활용하여 에너지, 물, 교통 인프라 프로젝트에 최대 5,000억 CFA 프랑(약 8억 8,310만 달러)을 조달할 수 있다고 밝혔다. 이번 조치는 로열티 인상과 광산 프로젝트의 정부 지분 확대를 골자로 한 2023년 광업법 개정 이후 처음으로 말리 정부가 광업 호황 수익을 인프라 재원으로 돌릴 계획이라는 분명한 신호다. 이 개혁은 국제 사업자들과의 분쟁을 촉발하기도 했다. 작년 12월 정부 감사 결과에서는 광산 회사들로부터 체납금 명목으로 7,610억 CFA 프랑을 회수한 것으로 나타났다. 알루세니 사누 재무장관은 2023년 설립돼 광업 허가권자 분담금으로만 운영되는 ‘말리 에너지·물·교통 인프라 개발 기금’이 2025년 1월에서 2026년 6월 사이 1,091억 4,000만 CFA 프랑을 동원했다고 밝혔다. 이 기금은 광산 가동 첫 5년간 분기별 매출의 1%와 종가세의 10%를 징수하며, 이후에는 2%로 인상돼 연간 최소 500억 CFA 프랑을 확보한다. 사누 장관은 이 재원을 기반 삼아 훨씬 큰 규모의 자금 조달이 가능하다고 설명했다. 뎀벨레 마디나 시소코 인프라·교통부 장관은 제안된 사업으로 철도 개발, 도로 건설, 선박 구매, 국영 말리항공 관련 계획 등이 포함된다고 전했다. SMM 견해: 말리의 이 같은 접근 방식은 광업 수익에서 더 많은 국내 가치를 확보하려는 아프리카 자원 생산국들의 광범위한 변화를 반영한다. 이는 광물 수입으로 ‘빅 푸시’ 인프라 프로그램을 추진한 가나의 사례와 맥을 같이한다. 광업 연계 자본이 공공 인프라 자금으로 더 많이 유입됨에 따라 서아프리카 핵심 광물 부문의 투자 여건과 정부-사업자 역학 관계가 재편될 가능성이 크다.

8월 5일, 아프리카개발은행(AfDB)은 모로코 라바트-살레 케니트라 자유무역지대에 리튬인산철(LFP) 배터리 기가팩토리 건설을 위해 고티온파워 모로코에 1억 유로(€100 million) 대출을 승인했다. AfDB는 새로운 아프리카 개발 금융 구조(NAFAD)에 따른 의무주간사로서 금융 파트너로부터 최대 1억 4,100만 유로(€141 million)를 추가로 조달할 계획이다. 이 프로젝트는 중국 허페이에 본사를 두고 선전증권거래소에 상장된 배터리 제조사 고티온 하이테크가 주도하며, 아프리카 및 MENA 지역 최초의 일괄 배터리 생산 공장이 될 전망이다. 1단계에서는 전기차용 배터리 셀과 팩을 연간 10GWh 생산할 예정이며, 향후 최대 100GWh까지 규모를 확대할 계획이다. 이 공장은 600개 이상의 직접 일자리를 창출하고 현지 산업 통합률 70%를 달성할 것으로 기대된다. AfDB의 케빈 카리우키는 배터리 저장이 아프리카 청정 에너지 전환의 사라진 고리라며, 재생에너지로 가동되는 이 시설이 대규모 태양광 및 풍력 통합을 지원하고 친환경 산업 일자리를 창출할 것이라고 언급했다. AfDB 모로코 지부장 아흐라프 타르심은 이 기가팩토리가 모로코의 산업 경쟁력을 강화하고 에너지 전환에 필요한 주요 광물의 현지 부가가치 향상을 지원할 것이라고 말했다. SMM 견해: 이번 프로젝트는 아프리카 배터리 가치사슬에서 원자재 채굴을 넘어 음극재-셀 일괄 생산으로 다운스트림 투자가 확대되고 있음을 보여준다. 모로코가 모빌리티 및 친환경 기술 허브로 자리매김함에 따라, 이번 개발은 리튬 공급망에서 부가가치 단계를 현지화하려는 광범위한 대륙적 움직임에 힘을 보탠다. 이러한 변화는 향후 아프리카 주요 광물의 가공 위치와 방식을 재편할 수 있다.

최근 칭다오 하이다 루이위안 신에너지 기술 유한회사는 기존 완공된 공장 시설을 활용한 리튬 배터리 음극재 확장 프로젝트 계획을 발표했다. 이 프로젝트는 산둥성 칭다오 핑두시 톈좡진 리거좡촌 동쪽에 위치하며, 총 투자액은 1억 1,700만 위안이다. 부지 총면적 14,777.5m², 건축 면적 14,777.5m²로, 주요 생산 설비로는 기계식 밀, 롤러 밀, 반응기, 터널 가마가 포함된다. 원료는 주로 석유 코크스(침상 코크스), 하소 석유 코크스, 아스팔트를 사용하며, 펠릿화 및 소성 공정을 통해 리튬 배터리 음극재를 생산한다. 연간 생산 능력은 8만 톤이다.