2차 정제 납 생산 저조 지속, 8월 전망 15만 톤 미만?

7월 재생 정련연 생산량은 169,400톤으로 전월 대비 12.75% 감소하며 올해 두 번째로 낮은 수준을 기록했고, 감산 폭이 시장 예상을 크게 웃돌았다.

수입 조연 화물이 일부 원료 보충 역할을 했지만, 제련 부문의 생산량을 광범위하게 끌어올리지는 못했다. 7월에도 연 가격은 계속 약세를 보인 반면 폐배터리 비용은 경직성을 유지했다. 제련소들은 장기간 손실을 감내하며 정련 생산 의지를 낮췄다.

8월 전망으로, 재생 정련연 생산량은 14만~16만 톤의 낮은 수준을 유지할 것으로 예상된다. 생산 재개 기대가 하반월에 집중되면서 전체 생산량은 ‘전반기 저조, 후반기 안정’ 패턴을 따르며 공급 중심의 뚜렷한 반등은 없을 전망이다. 업계의 적자 상태가 단기간에 개선되기 어려워 제련소 재가동을 저해하고, 폐배터리 공급 부족이 지속되어 다수 제련소가 원료난을 겪으며 일부 업체는 대폭 감산이나 가동 중단까지 계획하는 등 여러 억제 요인이 여전히 우세하다. 화북·서북·화동 지역 대부분 제련소는 이미 가동을 멈췄고, 안후이·허베이·구이저우의 개별 업체는 8월 정비를 예정하고 있다. 낮은 가동률의 관성은 8월 초까지 이어질 것이다.

한편, 소폭의 성장 요인도 존재한다. 5월부터 7월까지 체결된 수입 조연 물량이 긴 선적 일정을 거쳐 8월에 점차 입항하며 폐배터리 원료 갭을 부분적으로 메울 예정이다. 시장은 8~9월 배터리 전통 성수기에 대한 기대를 유지하고 있으며, 만약 연 가격이 톤당 16,000위안 이상에서 안정된다면 연기되었던 재가동 계획이 점진적으로 실행될 수 있다. 종합하면, 8월 초 생산량은 압박 속에 저조할 것이며, 하반월에는 계절적 사재기가 연 가격 회복을 견인하고 수입 조연 가공이 증가분을 더한다면 생산량이 늘어날 수 있다. 시장 상황이 계속 부진할 경우 생산량이 15만 톤을 밑돌 위험이 있다. 향후 주요 관심 대상은 연 가격 동향, 폐배터리 회수량, 수입 조연의 입항 속도가 될 것이다.