베이징 상반기 신차 L2 주행 보조 시스템 보급률 77.5% 달성, L3 양산차 최초 출시

게시됨: Jul 31, 2026 17:58

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[베이징, 상반기 신차 L2 운전자 보조 보급률 77.5%…L3 양산차 첫 상륙] 2026 세계 지능형 커넥티드 차량 컨퍼런스 미디어 라운드테이블에서 쑤궈빈 베이징시 경제정보화국 부국장은 2026년 상반기 시내 신규 승용차 중 레벨 2 통합 운전자 보조 보급률이 77.5%로 전국 평균 70%를 웃돈다고 소개했다. BAIC 아크폭스 알파 S는 전국 최초 L3급 조건부 자율주행 양산차 모델 중 하나로 선정되어, 고레벨 자율주행의 합법적 도로 운행과 상업적 배치를 선도적으로 실현했다. 중국 최초 고레벨 자율주행 시범구역의 지원 아래 베이징은 누적 1,500건 이상의 테스트 면허를 발급했고, 안전 테스트 주행 거리는 6,500만 km를 넘어섰다. 베이징-톈진-허베이 협력 측면에서 베이징은 톈진, 허베이와 함께 지능형 커넥티드 신에너지차 기술·생태 허브를 공동 구축 중이며, 200개 이상의 산업체인 기업이 유치되어 이 중 53개사가 계약 후 입주했다. 향후 베이징은 고레벨 자율주행의 산업화, ‘듀얼 인텔리전스’ 4대 구축, 핵심 기술 돌파, 베이징-톈진-허베이 산업 협력의 4가지 방면에 집중해 세계적인 산업 클러스터를 구축할 방침이다.

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