2026년 7월 가동을 시작하는 리튬 배터리 재활용 프로젝트 요약 [SMM 분석]

2026년 7월, 중국'의 리튬 배터리 재활용 업계는 본격적인 가동 돌입 시기를 맞이했습니다. 다수의 일류 기업과 지역 특색을 갖춘 업체들의 신규 생산 라인이 동시에 가동되며, 습식 제련·건식 공정·국경 간 해체·2차 활용 경로가 병행 구축되었습니다. 신규 적격 처리 능력이 크게 확대되어 업계가 본격적인 규모화 이행 단계에 진입했음을 의미합니다. 주요 가동 기업 및 프로젝트 세부 사항은 다음과 같습니다:

1. Narada Power

자회사인 Anhui Narada Taiboyuan의 안후이성 제서우 소재 연 15만 톤 폐리튬 배터리 종합 재활용 프로젝트가 7월 이전에 가동되었습니다. 주로 LFP 재활용에 집중하며 습식 제련 공정을 채택했습니다. 완전 생산 시 연 2만 5천 톤의 배터리급 탄산리튬을 생산하여, "배터리 제조 — 에너지 저장 — 재활용 — 재생 소재"에 이르는 전 산업사슬 폐쇄 루프를 완성합니다. 안후이 북부 최대의 리튬 배터리 재활용 기지입니다.

2. Envision Green Energy

홍콩 에코파크의 동력 배터리 처리 공장이 7월에 정식 가동되어, 홍콩 최초의 적격 리튬 배터리 재활용 시설이 되었습니다. 연 1만 톤의 폐배터리를 처리할 수 있으며, 완전 자동화된 AI 해체 라인을 통해 배터리용 블랙 매스를 생산해 중국 본토 제련소에 직접 공급함으로써 웨강아오 대만구의 국경 간 배터리 재활용 채널을 열었습니다.

3. Gansu Chenyue Yuchen New Energy

간쑤성 우웨이의 완전 건식 음극재 재활용 생산 라인 4기가 7월 말 모두 가동되었으며, 무폐수 흑연 재생 공정을 전문으로 합니다. 완전 생산 시 연 2만 4천 톤의 재생 고순도 흑연을 생산하며, 북서부 지역의 에너지 저장 및 신에너지 차량 분야에서 폐배터리를 공급받아 중국 북서부의 전문 건식 재활용 분야 공백을 메웁니다.

4. Zhejiang Lisheng Energy

후저우 창싱의 연 10만 톤 리튬 배터리 전 수명주기 기지가 7월에 시험 생산에 돌입했으며, 3GWh 규모의 2차 활용 에너지 저장 Pack 생산 라인도 함께 구축되었습니다. 배터리 해체 및 재생은 물론, 손상되지 않은 배터리 셀의 재사용 목적 전환까지 처리하며, 장강 삼각주 산업 클러스터를 기반으로 폐배터리와 생산 과정의 부산물을 현지에서 소비합니다.

같은 7월에는 여러 지원 프로젝트도 주요 진전을 이루었습니다. 하이난 디니시의 연간 3만 톤 분류 프로젝트가 환경 보호 승인을 받았고, 장쑤성 옌청에 위치한 톈헝 에너지의 5만 톤 재활용 프로젝트는 최종 환경 영향 평가 단계에 진입했으며, 융한 머티리얼즈는 쓰촨성에 연간 30만 톤 규모의 대형 재활용 기지 건설 계약을 체결하며 하반기 지속적인 생산 능력 확대를 위한 기반을 마련했습니다.

이러한 집중적인 가동의 핵심 동력은 차량용 동력 배터리의 대규모 폐기 주기 도래와 더불어, 새로운 재활용 규정 시행 및 재생 소재에 대한 세제 혜택이 결합되어 무허가 소규모 작업장의 업계 퇴출을 가속화하고 있기 때문입니다. 현재 업계는 뚜렷한 양극화 현상을 보이고 있습니다. 대형 종합 기업들은 습식 제련을 통한 대규모 리튬 추출을 전개하고, 지역 특화 업체들은 저비용 건식 공법의 음극재 재활용에 주력하며, 광역 프로젝트들은 그레이터 베이 지역의 순환 경제 인프라를 완성하고 있습니다. 현재 업계는 분산된 회수 경로, 리튬인산철(LFP) 재활용의 낮은 수익성, 지속적으로 높아지는 환경 보호 진입 장벽과 같은 과제에 직면해 있습니다. 중장기적으로는 대규모 생산 능력, 자체적인 산업 체인 통합 역량, 청정 및 저에너지 소비 공정을 갖춘 최상위 기업들이 지속적으로 경쟁 우위를 확대해 나갈 것입니다.