[지린신다 365㎡ 소결기 프로젝트 완공 및 생산 돌입]

[판재/HRC]HRC 수출가 일평균 2~3달러 하락, 486~491달러; 공장들은 제시가 유지, 거래 부진 HRC 및 기타 평판제품 수출가가 일평균 2~3달러/톤 하락하며, HRC 수출 거래는 486~491달러/톤 범위에서 이루어졌다. 일부 공장들은 비교적 높은 제시가를 유지했으나, 해외 문의 및 실제 거래는 보통 수준이었고 시장은 대체로 관망세를 유지했다. [빌렛]수출 빌렛 FOB 강인-안정, 장인 기준 458~460달러; 치열한 경쟁, 일부 거래 455달러 미만 수출 빌렛 FOB 가격은 강인하면서도 안정세를 보이며, 장인 기준 458~460달러/톤으로 제시되었다. 경쟁이 치열해지면서 수출 빌렛 주문들이 공격적으로 낙찰되며 최종 거래 가격은 더 낮아졌다. 일부 무역업체들은 FOB 455달러/톤 미만으로 거래를 체결했으며, 동중국 지역의 여러 공장들은 이러한 낮은 수준에서 주문 접수를 중단했다. 전체적으로 거래는 보통 수준이었다. [철근]철근 수출가 일평균 1달러 하락, 텐진 기준 479~484달러; 구매자들의 가격 압박, 거래 약세 텐진 철근 수출 가격이 일평균 1달러/톤 하락하여 479~484달러/톤을 기록했다. 하류 심리는 관망세를 보이며 구매자들은 가격을 압박하고 판매자들은 낮은 가격에 판매를 꺼려했다. 거래 의지는 억제되었고 물량은 약세를 유지했다. [터키]터키 HRC 국내가 600달러 하회, 수출가 FOB 580달러로 완화…EU 경로 정체 터키 HRC 국내 가격은 이번 주 더 빠르게 하락하며, 주류 공장도 가격이 600달러 미만으로 떨어져 590달러/톤 EXW(공장도 가격)를 기록했다. 수출 제시가는 5달러 하락한 580달러/톤 FOB를 기록했다. EU 경로가 막히면서 화물들은 국내 시장으로 다시 유입되어 경쟁이 심화되었다. 주류 공장들은 9월 주문을 확보했으며 일부는 8월 말 현물을 제시할 수 있다. 분기별 EU 통관량은 37만 톤을 넘어섰으며, 이는 분기 할당량 16만 톤을 훨씬 웃도는 수치다. 최근 그리스와의 거래(10월 선적)는 580~585달러/톤 FOB로 체결되었다. [EU]EU 세이프가드 강화: 할당량 초과 관세 50%로 인상, 운송 중 화물들 우회 EU의 새로운 철강 세이프가드가 7월 1일 발효되면서(관세 면제 할당량이 크게 줄고 할당량 초과 관세가 50%로 인상됨), 시행 규칙이 6월 30일에야 공개되어 수많은 운송 중 주문들이 우회를 강요당했다. 인도네시아와 태국의 HRC 화물 일부는 북아프리카로 우회되었고(나머지는 취소되거나 재협상), 브라질 CRC 화물들은 영국으로 우회되었다. 높아진 할당량 벽은 EU로의 수입 흐름을 재편하고 있다. [동남아시아]동남아 HRC 수입가 CFR 523달러로 완화; 인도네시아 안정, 베트남 교착 상태 동남아시아 HRC 수입 제시가가 이번 주 CFR 523달러/톤으로 완화되었다. 인도네시아의 베트남 제시가는 CFR 520~525달러/톤으로 안정세를 보였으나, 베트남 구매자들의 목표 가격은 낮아 제시가와 입찰가 간 격차가 크며 교착 상태를 보였다. 수출 측면에서는, 베트남의 한 주류 공장이 지난주 한국에 HRC를 CFR 545~550달러/톤에 선적했다. [인도]인도 HRC CFR-유럽 10달러 하락, 640달러; 공장들 EU 할당량 쟁탈, FOB 560~570달러 인도 HRC CFR-유럽 평가가가 이번 주 10달러 하락한 640달러/톤을 기록했으며, FOB는 560~570달러/톤이었다. 명목상 CFR은 650~660달러로 제시되었으나, 대량 거래는 635~640달러에 할인되었다(소량은 650달러 이상). EU 고객들은 지난 2주간 약 10만 톤을 주문했으며, 이에 따라 공장들은 선적을 서두르고 있다. EU의 HRC 할당량 149,319톤 중 5만 톤 미만이 미통관 상태이며, 선적은 7~8월에 집중될 전망이다. 중동 무역은 선박 및 항구 혼잡으로 차질을 빚고 있다.