북미 기업들, 트리니다드 토바고 포인트 리사스 제철소 재가동 계획

유럽 금속 재활용(EMR)은 법원이 면허 일시 정지를 뒤집으면서 뉴저지주 캠든의 고철 파쇄기 운영을 단계적으로 재개했습니다. 이 시설은 화재 이후 가동이 중단되었으며, 완전 재가동 전에 추가 안전 요건을 충족해야 합니다. EMR은 새로운 리튬이온 배터리 화재 위험 관리 체계를 도입했지만, 지역 주민들은 반복되는 화재와 연기 노출에 대한 우려를 여전히 제기하고 있습니다.

6월 대만의 냉연강재 수입량은 10만 2,000톤에 달했으며, 이 중 중국산이 9만 8,000톤을 차지했습니다. 시장 관계자들은 이 선적량 중 최소 80%가 1B 등급 강재로 추정하고 있습니다. 반덤핑 우려로 구매자들이 일반 CQ1 소재를 기피하면서 거래가 1B 등급에 집중되었습니다. 중국 내수 소비는 가전제품 및 자동차 제조업 부진으로 약세를 보이고 있습니다. 2026년 상반기 중국의 신에너지차 수출이 65% 증가한 510만 대에 달했지만, 제철소들은 냉연 주문량이 예상치를 밑돌았다고 보고했습니다. 수출업체들은 국제 시장 활동이 정체되어 있으며, 글로벌 수요 문의가 얼어붙으면서 냉연 수출 계약이 장기간 부재한 상태라고 전했습니다.

미국 상무부는 2023년 9월 1일부터 2024년 8월 31일까지의 재심 기간 동안 한국 수출업체들이 냉연강판을 정상가격 이하로 판매하지 않았다고 판정했습니다. 현대제철, 포스코, 포스코인터내셔널은 0.00%, 아메리소스코리아, 하나웰, KG동부제철은 2.28%의 덤핑마진을 각각 받았습니다. 그 외 모든 생산업체에 대한 현금예치율은 20.33%로 유지됩니다. 이 최종 판정은 2026년 7월 13일 발효되었습니다.