SMM에 따르면 2026년 7월 3~9일 5개 성 납축전지 기업의 주간 통합 가동률은 63.96%로 전주 대비 0.14%포인트 하락했다.
최근 중국 전기자전거 및 자동차 배터리 시장은 전통적 비수기에 머물렀으며, 6월에 딜러들이 저가로 대규모 재고를 쌓아 현재 배터리 재고 수준이 높은 상황이다. 7월 이후 많은 납축전지 업체들이 주문 부진을 보고했고, 일부는 7월 초부터 감산에 돌입하며 이번 주 가동률 하락을 주도했다. 한편, 납의 SHFE/LME 가격 비율이 축소되면서 주석, 안티몬, 황산 등 국내 부자재의 비용 우위가 개선되었다. 일부 기업들은 수출 주문이 상대적으로 호전되어 생산량을 소폭 늘렸고, 이에 따라 이번 주 가동률 하락 폭이 제한되었다.

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