산시 켈리트, 7월 1억 달러 규모 경합금 다이캐스팅 프로젝트 착수… 로봇·전기차 시장 겨냥

[SMM 마그네슘 속보] 7월 3일, IML과 충칭 위장 다이캐스팅이 반고체 마그네슘 합금 성형 기술 분야에서 전략적 파트너십을 공식 체결했다. 양사는 기술 연구개발, 양산 돌파구 마련, 시장 적용 등에서 긴밀히 협력하는 한편, 대형 반고체 사출 성형 장비를 다수 도입할 계획이다. 이번 협력은 소재·공정부터 양산까지 전 과정을 통합하고, 전기 구동 하우징 및 차체 구조 부품 등 핵심 부품에서 마그네슘 합금의 대규모 적용 확대에 집중할 방침이다. 이를 통해 신에너지 차량, 3C 전자기기, 휴머노이드 로봇 등 산업에 고성능 경량화 솔루션을 제공하게 된다. 산업 체인 협력이 지속적으로 진전됨에 따라 반고체 마그네슘 합금 성형의 양산 장벽이 빠르게 허물어지고, 대규모 적용 시계가 한층 당겨질 것으로 기대된다.

[생산업체 가격 소폭 견지, 수요 부진에 마그네슘 가격 횡보] 오늘 주산지 99.90% 마그네슘 잉곳 가격은 15,700~15,800위안/톤으로 전 거래일 대비 50위안/톤 하락했다.

[SMM 마그네슘 익스프레스] 최근 보렉스 인텔리전트는 중국 저장성 타이저우에서 전시 센터 개관식과 반고체 사출 성형 기술에 중점을 둔 마그네슘 합금 성형 기술 시연회를 개최했습니다. 이 공정은 마그네슘 합금 입자를 반고체 상태로 가열한 후 직접 사출 성형하여 산화 및 기공 결함을 원천적으로 제거하고 제품 수율을 95% 이상으로 크게 끌어올립니다. 회사는 앞서 세계 최고 수준의 4천 톤급 초대형 마그네슘 합금 반고체 사출 성형 장비를 출시하고 관련 업계 표준 제정을 주도했습니다. 반고체 성형 기술이 지속적으로 주목받으면서 자동차 경량화, 항공우주, 3C 전자 분야에서 마그네슘 합금의 적용률은 더욱 높아질 전망입니다.