호주 라트로브 마그네슘 1단계 공장 33% 완공, 2026년 생산 개시 목표

[마그네슘 괴 침체, 수요가 반등 여력 제한] 이번 주 주요 산지의 마그네슘 괴 주류 호가는 톤당 15,800~15,900위안으로 전주 대비 100위안 상승했으며, 해외 시장 FOB 가격은 동반 약세를 보였다. 중국 시장은 전반적으로 저점에서 횡보했으며, 제련 비용이 하단을 지지해 추가 하락 여력이 제한적이었다. 다만 생산업체의 판매 보류 심리는 완화 조짐을 보였고, 저가 물량이 출현했다. 다운스트림 사용자와 트레이더는 주문이 부족해 구매에 신중을 기하면서 전반적 거래는 부진했다. 수출 측면에서는 해외 여름 휴가가 아직 끝나지 않아 해외 시장의 문의가 적고, 중국 외 구매자의 가격 인하 압력이 뚜렷했다. 업스트림에서는 백운암 공급처를 전환하여 원자재 공급이 풍부하고 가격이 안정적이다. 다운스트림인 마그네슘 분말과 마그네슘 합금은 마그네슘 괴의 침체를 따라갔으며, 마그네슘 합금 시장은 수급 약세를 보이며 가공비가 하락 압력을 받고 있다. 단기적으로 마그네슘 괴는 상승 동력이 부족해 횡보 흐름을 이어갈 전망이다.

[SMM 마그네슘 익스프레스] 천지 경량화는 창안 자동차와 공동 프로젝트 팀을 구성해 신에너지 차량용 마그네슘 합금 산업화 프로젝트를 추진한다. 양사는 연구개발, 시험 생산, 제조, 검증이 통합된 마그네슘 합금 부품 스마트 제조 기지 구축을 목표로 한다. 이 프로젝트는 마그네슘 합금 전기 구동 하우징에 중점을 두면서 리어 플로어, 백 도어 이너 패널 등 차체 구조 부품의 대량 생산을 함께 추진해 연구개발에서 양산까지 폐쇄 루프 공급망을 구축한다. 선도 완성차 업체와 경량화 소재 공급업체 간의 긴밀한 협력을 통해 신에너지 차량 핵심 부품에서 마그네슘 합금의 광범위한 적용이 더욱 가속화될 전망이다.

[SMM 마그네슘 주간 재고 속보] 이번 주 사회 재고는 전주 대비 4.0% 감소하며 재고 소진 추세를 이어갔습니다. 마그네슘 잉곳 가격은 이번 주 약세를 보였고, 하류 신규 주문과 중국 외 수요 모두 뚜렷한 회복세를 보이지 않았습니다. 트레이더들의 매수 및 비축 의지는 낮았고, 시장 전반은 신규 주문으로 인한 성장 동력이 부족했습니다. 다만 하류 및 트레이더로부터 실수요를 위한 소량의 현물 주문은 여전히 있었습니다. 거래가 부진한 시장 속에서 이 수요는 신규 구매로 이어지지 않고 주로 기존 재고 소진을 통해 충족되었습니다. 한편 공급 측면에서는 계속된 정비와 손실의 영향으로 신규 현물 마그네슘의 시장 유입이 제한되면서 사회 재고의 점진적인 소진을 더욱 촉진했습니다.