중광자원그룹: 완전자회사 장시 중광리튬, 정비 위해 일시 생산 중단

Savannah Resources는 6월 29일, 포르투갈의 바로수 리튬 프로젝트(유럽 최대 페탈라이트 광상) 작업을 즉시 재개한다고 발표했다. 이번 재개는 포르투갈 정부가 예상된 사전 예방 조치를 기각하면서 관련 임시 토지 지역권 명령의 정지가 해제되고, 사전 건설 단계의 현장 접근을 가로막던 마지막 장애물이 제거된 데 따른 것이다. 판결에서 포르투갈 정부는 이 프로젝트가 국가 및 유럽에 중대한 의미를 지니며, EU의 전략적 자율성과 에너지 전환을 지원한다고 강조했다. 또한 내륙 경제를 실질적으로 진작시키고 일자리 창출을 통해 지역 결속력을 강화할 것이며, 2025년 최초 지역권 시행 당시 Savannah가 규정을 준수하고 지역사회 우려에 적극적으로 대처한 점을 인정했다. 회사는 시기적절한 재개가 예상에 부합하며, 현장 작업과 최종 타당성 조사를 진행할 것이라고 밝혔다.

According to customs statistics, Guangzhou exported over 120,000 vehicles worth RMB 13.295 billion in the first five months of this year, up 65.8% and 56.1% year‑on‑year respectively. Among them, exports of electric passenger vehicles reached 75,500 units valued at RMB 9.36 billion, jumping 92.8% and 88.5% respectively, making auto exports a key driver of the city's foreign trade growth. The rapid export growth is primarily attributed to Guangzhou's enhanced port capacity and service innovations. Nansha Port, equipped with seven berths of 10,000‑tonne class or above and an annual design throughput of over 3 million vehicles, operates 12 international ro‑ro routes. In the January–May period, some 192,000 vehicles were exported through Nansha auto terminal, with NEVs accounting for nearly half and posting growth of over 80%. Meanwhile, innovative models such as the "Guangzhou–Hong Kong Auto Export Express" have cut vehicle registration time from 14 days to 3 days upon arrival in Hong Kong, reducing per‑vehicle costs by more than RMB 2,000 and saving companies over RMB 12 million in total. The city has also issued the "Auto Export Guidebook" and regularly holds resource‑matching events to provide full‑process guidance for automakers.

In H1 2026, lithium battery recycling capacity construction accelerated, with seven provinces and regions—Ningxia, Jiangxi, Hunan, Anhui, Sichuan, Hubei, and Xinjiang—collectively announcing environmental impact assessment documents for a batch of scrap lithium battery recycling and comprehensive utilization projects. These projects cover various types of scrap resources such as LFP, ternary battery packs, positive and negative electrodes, and wires and cables, showing a clear trend of lithium battery recycling expanding from eastern coastal regions to the inland areas of central and western China.