오스탈 베트남이 강철과 알루미늄 건조를 결합한 첫 선박을 인도했다. 프랑스령 폴리네시아 선사 데가주 그룹에 인도된 71미터급 로로 여객·화물 페리 도리 2호다. 오스탈의 붕따우 조선소에서 건조된 이 선박은 강철 선체와 알루미늄 상부 구조를 갖추고 있으며, 이는 전 알루미늄 선박 건조에 주력해 온 회사의 전통적 영역을 넘어선 확장을 의미한다. 건조는 2024년에 시작돼 성공적인 해상 시운전을 거쳐 2026년 6월 15일 인도가 완료됐다. 파페에테와 팔리제 제도 간 항로를 위해 설계된 이 페리는 승객 140명, 승무원 17명을 수용하고 최대 1,400톤의 화물을 운송할 수 있다. 494제곱미터 규모의 화물 갑판은 컨테이너, 차량, 팔레트 화물용으로 설계됐다. 이 프로젝트는 구조적 강도와 경량화의 이점을 결합해 선박 효율성과 운항 성능을 개선하는 강철-알루미늄 하이브리드 설계의 채택이 늘고 있음을 보여준다.
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