[리튬 배터리: Brunp Recycling, 폐 LFP 배터리 재활용 프로젝트에 10억 위안 이상 투자]

현대자동차가 자체 배터리 공장인 MAAC(모빌리티 알파라인 안성 캠퍼스)에 생산 라인 장비 반입을 시작했다. 이 공장의 초기 생산 능력은 연간 2GWh로 알려졌다. 현대차는 LFP 배터리 대신 NCM 배터리를 사용할 예정이며, 올해 먼저 파우치형 배터리 생산 라인을 구축할 계획이다. 또한 내년에는 각형 배터리 생산에 대한 논의도 진행할 것으로 보인다.

【톈진 베이천, 연 3만 톤 폐LIB 재활용·재이용 프로젝트 추진】 최근 연 3만 톤 규모의 폐LIB 재활용·재이용 프로젝트가 두 번째 환경영향평가 공고 단계에 들어갔다. 이 프로젝트는 톈진시 베이천구 시디터우진 공업단지에 위치한 확장 사업으로, 임대 공장 공간을 활용해 LIB 셀 파쇄·선별 라인 1기, 전해액 미침착 LIB 셀 파쇄·선별 라인 1기, LIB 전극 시트 파쇄·선별 라인 1기 및 관련 환경 설비를 설치한다. 완공 후 연간 LIB 셀 1만 톤, 전해액 미침착 셀 1만 톤, 전극 시트 1만 톤을 처리해 총 3만 톤의 폐LIB 처리 능력을 갖추게 된다.

【쓰촨성 웨이위안에서 30만 톤 규모 LIB 재활용·재이용 프로젝트 계약 체결】 최근 쓰촨성 네이장시 웨이위안현 정부가 연간 30만 톤 규모의 LIB 재활용·재이용 프로젝트 협약을 체결했습니다. 공개 정보에 따르면, 이 프로젝트는 네이장시 웨이위안 셰일가스 종합 이용 화학 산업 단지에 위치하며, 3단계로 건설되어 연간 30만 톤의 LIB 재활용·재이용 생산 라인을 구축할 예정입니다. 완공 후 연간 30만 톤의 LIB 재활용·재이용 능력을 확보하여 폐배터리 회수, 계단식 활용, 소재 재생의 녹색 순환 발전을 실현하게 됩니다.