쓰촨성 웨이위안에서 30만 톤 규모 LIB 재활용 프로젝트 출범, 친환경 순환 발전 촉진

현대자동차가 자체 배터리 공장인 MAAC(모빌리티 알파라인 안성 캠퍼스)에 생산 라인 장비 반입을 시작했다. 이 공장의 초기 생산 능력은 연간 2GWh로 알려졌다. 현대차는 LFP 배터리 대신 NCM 배터리를 사용할 예정이며, 올해 먼저 파우치형 배터리 생산 라인을 구축할 계획이다. 또한 내년에는 각형 배터리 생산에 대한 논의도 진행할 것으로 보인다.

【톈진 베이천, 연 3만 톤 폐LIB 재활용·재이용 프로젝트 추진】 최근 연 3만 톤 규모의 폐LIB 재활용·재이용 프로젝트가 두 번째 환경영향평가 공고 단계에 들어갔다. 이 프로젝트는 톈진시 베이천구 시디터우진 공업단지에 위치한 확장 사업으로, 임대 공장 공간을 활용해 LIB 셀 파쇄·선별 라인 1기, 전해액 미침착 LIB 셀 파쇄·선별 라인 1기, LIB 전극 시트 파쇄·선별 라인 1기 및 관련 환경 설비를 설치한다. 완공 후 연간 LIB 셀 1만 톤, 전해액 미침착 셀 1만 톤, 전극 시트 1만 톤을 처리해 총 3만 톤의 폐LIB 처리 능력을 갖추게 된다.

【12k톤 폐리튬이온전지 및 전극 시트 재료 생산 프로젝트, 푸젠성 룽옌에서 출범】 최근 푸젠성 룽옌시 정부는 폐리튬이온전지 및 전극 시트 재료 생산 프로젝트의 환경영향평가 승인 공고를 발표했다. 이 프로젝트는 총 540만 위안이 투자되며 룽옌시 신뤄구 싼촹파크에 위치한다. 배터리 팩 전처리 구역, 팩 해체 구역, 모듈 해체 구역, 셀 해체 구역, 전극 시트 분류 구역을 신설하여, 완공 후 연간 1만 2천 톤의 폐리튬이온전지 및 전극 시트 재료를 처리할 수 있게 된다.