중국 최초 내구성 인증 돌파: 둥펑 수소연료전지, 신국가표준 1만 시간 내구성 검증 통과

중국의 신에너지 산업이 빠르게 발전하고 이중 탄소 전략이 지속적으로 시행됨에 따라, 수소 에너지는 자동차 산업의 녹색 전환과 고품질 업그레이드를 이끄는 핵심 트랙으로 부상했습니다. 5월 20일, 둥펑자동차는 우한에서 "수소, 둥펑과 함께 미래를 선도하다"라는 주제로 수소 에너지 내구성 기술 및 T1 상용차 신에너지 플랫폼 출시 회의를 개최하여, 다수의 중대한 수소 에너지 기술 성과를 공개하고 독자적인 연구개발 역량으로 중국 수소 상용차의 새로운 기술 표준을 수립했습니다.

이번 발표의 가장 큰 기술적 하이라이트는 둥펑자동차가 자체 개발한 400kW 수소 연료 전지 스택으로, 새로운 국가 표준 10,000시간 내구성 검증을 성공적으로 통과했으며, 평균 단셀 전압 저하율이 3.29%에 불과해 탁월한 내구 성능을 입증했습니다. 이 제품은 중국 최초로 권위 있는 "HyTA 내구성 스타" 인증을 획득한 금속 분리판 스택이 되었으며, 중국에서 대출력 금속 분리판 스택의 10,000시간 내구성 인증 공백을 메웠습니다. 동시에 공개된 T1 상용차 신에너지 플랫폼은 수소 중대형 트럭의 운행 경험을 완전히 업그레이드하여, 다중 시나리오 적응성, 고효율 에너지 절약, 편리한 연료 보급, 안전성과 신뢰성 등의 핵심 장점을 갖추었으며, 수소 상용차의 대규모 상업적 대중화를 위한 견고한 기반을 마련했습니다.

둥펑자동차 전략기획부(브랜드관리부) 총괄 매니저 겸 연구개발 총괄원 당서기인 양옌딩은 회의에서 기업이 2026 베이징 오토쇼에서 발표한 "떠오르는 동풍 2030" 전략을 활용하여 "청정 무탄소" 발전 계획을 시행하고 있으며, 수소 에너지를 핵심 전략 트랙으로 설정하고 독자적인 기술 연구개발과 산업 자립을 고수하며, 자동차 산업의 녹색 저탄소 전환에 대한 업계 책임을 선도적으로 짊어지고 있다고 밝혔습니다. 앞으로 둥펑자동차는 수소 에너지 산업 혁신 연맹을 활용하여 정부 기관, 산업 사슬 상하류 기업, 연구 기관, 시나리오 응용 당사자와 협력하여 공동 혁신, 자원 공유, 시나리오 공유를 특징으로 하는 새로운 수소 에너지 산업 생태계를 함께 구축할 계획입니다.

연료전지 내구성은 수소에너지 제품이 시범 운행에서 대규모 상용화로 전환될 수 있는지를 결정하는 핵심 요소로, 오랫동안 업계 발전을 저해해 온 핵심적인 난제입니다. 내구성 기술 병목을 돌파하기 위해 둥펑의 연구개발팀은 독자적으로 “2-3-3” 내구성 기술 시스템을 구축하여, 핵심 소재 최적화, 극한 작동 조건 적응, 전 주기 노화 제어 등 3대 차원에서 입체적이고 체계적인 스택 내구성 보증 체계를 수립했습니다. 이를 통해 수소 동력 핵심 부품은 혹한, 폭염, 충격, 중부하, 오르막길 등 다양한 극한 운전 조건과 복잡한 노면 상황에 대응할 수 있게 되어, 장비의 운영 안정성과 수명이 대폭 향상되었습니다.

핵심 소재 업그레이드 측면에서는 둥펑 자동차가 혁신적으로 고내구성 촉매와 부식 방지 전도성 이중 코팅 기술을 결합한 방식을 채택하여, 스택 핵심 부품의 노화 및 부식과 같은 일반적인 문제를 근본적으로 해결하고, 부품의 내구성과 안정성을 크게 향상시켜 전체 내구 성능이 국가 산업 표준을 크게 웃돌도록 했습니다. 장거리 상용차 운송에서 마주치는 건습 교대, 고주파 진동, 중부하 오르막 주행 등 복잡한 작동 조건에 대응하기 위해, 기업은 안정적인 스택 가동을 종합적으로 보호하는 3대 보호 기술을 도입했습니다. 그중 막 전극 응력 제어 기술은 핵심 부품의 응력 손상을 방지하고, 통합형 내진 패키징 기술은 내부 부품을 단단히 고정하여 이완 및 공기 누출 문제를 해소하며, 지능형 수열 관리 시스템은 내부 수량과 온도를 동적으로 조절하여 장비의 과열 및 동결 고장을 효과적으로 방지함으로써 사막, 고원, 빙결 등 다양한 극한 환경에 적응할 수 있도록 합니다.

노화 제어 측면에서는 고정밀 적층 기술을 적용하여 스택 내 개별 셀의 전압 출력을 고르게 유지하고, 온라인 급속 활성화 시스템과 AI 수명 예측 모델을 갖추어 스택의 작동 상태를 실시간으로 모니터링하고 건강 상태를 지능적으로 평가하며, 장비 유지 주기를 정밀하게 예측하여 지능형 운영·유지관리를 실현함으로써 후기 운영 고장 위험을 현저히 낮춥니다. 종합적인 기술 지원을 바탕으로 동펑의 400kW 연료전지 플랫폼은 HyTA Hydrogen Marathon으로부터 이중 권위 인증을 성공적으로 획득했으며, 기술 역량이 업계 공식 인정을 받았습니다.

현재 동펑 자동차는 핵심 소재, 주요 부품, 시스템 통합, 완성차 구현에 이르는 전주기 독자 수소 에너지 기술 체계 구축을 완료하였으며, 70kW, 150kW, 400kW의 세 가지 주요 스택 플랫폼을 개발하여 20kW에서 400kW까지 모든 시나리오의 수소 수요를 완벽히 커버합니다. 이 중 49톤 대형 수소 트럭 전용으로 설계된 400kW 연료전지 시스템은 -40°C의 초저온 콜드 스타트가 가능하며, 설계 수명이 최대 30,000시간에 달하고, 기술적 진보와 실용성을 겸비하여 후베이성 61020 랜드마크 제품으로 선정되었습니다.

새롭게 출시된 T1 상용차 신에너지 플랫폼은 물류 업계 사용자의 핵심 요구에 초점을 맞추어, 에너지 소비, 차량 중량, 수소 충전, 안전성이라는 네 가지 핵심 과제를 중심으로 최적화 및 업그레이드하여, “다양하고 빠르며 신뢰할 수 있고 경제적인” 새로운 수소 상용 경험을 창출하며, 장거리 물류의 녹색 저탄소 전환을 위한 우수한 솔루션을 제공합니다. 에너지 소비 비용 측면에서, 이 제품은 산지 및 평지 도로 조건에서 실제 테스트를 거쳐 100km당 수소 소비량을 7kg까지 낮추어 장거리 화물 운송 운영 비용을 효과적으로 절감했습니다. 차량 중량 측면에서, 49톤 수소 트랙터의 자체 중량은 8.8톤에 불과하여 기존의 가스 차량과 거의 같으며, 시장의 대부분 동급 신에너지 차종을 뛰어넘어 사용자가 적재 용량을 늘리고 운영 손실을 줄일 수 있도록 돕습니다.

수소 충전 및 안전성 측면에서, 이 플랫폼 차량은 수소 충전에 15분만 소요되며, 1회 충전 주행 거리가 최대 1,700km에 달해 장거리 화물 운송의 수소 충전 불안을 완벽히 해소합니다. 또한 지능형 분산 동력 시스템과 360도 종합 안전 보호 시스템을 탑재하여, 유럽 DEKRA 기능 안전성 C레벨 국제 고급 인증을 성공적으로 통과함으로써 차량의 안전하고 안정적인 운행을 전면적으로 보장합니다.

실제 운영 데이터는 제품의 강력한 성능을 완벽히 입증합니다. 현재 둥펑 수소차의 시범 운행 누적 거리는 100만 km를 넘어섰습니다. 그중 우한-청두 간선 노선에서 운행 중인 49톤 수소 대형트럭은 최대 단일 차량 주행거리 6만 km를 초과했으며, 차량 가동률은 지속적으로 95% 이상을 유지해 현장 신뢰성과 도로 상황 적응성이 시장에서 철저히 검증되었습니다. 또한, 둥펑자동차는 전국 700개 이상의 서비스 스테이션, 200명 이상의 전문가로 구성된 전담 팀, 100개 이상의 부품 센터를 기반으로 1억 8천만 위안 규모의 동적 부품 재고와 지능형 서비스 플랫폼을 갖춘 완전한 전 주기 애프터서비스 시스템을 구축하여 최종 사용자에게 전 프로세스에 걸쳐 신뢰성 높은 운영 및 유지보수 서비스를 제공합니다.

앞으로도 둥펑자동차는 “스카이-클린 제로카본” 전략을 지속적으로 심화하고, 수소에너지 핵심 기술 연구개발 투자를 확대하며, 연료전지 내구성 기술을 핵심 경쟁력으로 삼아 산업 체인 모든 파트너와 협력할 것입니다. 수소 생산, 저장 및 충전, 완성차 제조, 시나리오 운영을 아우르는 통합 산업 레이아웃을 개선하고, 수소에너지 산업이 시범 운영에서 대규모 상업화로 도약하는 것을 가속화하며, 무탄소 수소에너지로 다양한 산업에 활력을 불어넣고, 중국 수소에너지 산업이 세계적인 선도 대열에 합류하도록 지원할 것입니다.