중국 보크사이트 수출입: 기니 광산업체, 손실 속 5월 대중국 선적량 축소

중국 해관총서에 따르면, 2026년 4월 국내 보크사이트 수입량은 총 1974만 3천 톤으로 전월 대비 9.4%, 전년 동기 대비 4.6% 감소했다. 2026년 1월부터 4월까지 국내 누적 보크사이트 수입량은 7772만 8천 톤으로 전년 동기 대비 14.7% 증가했다. 2026년 4월, 기니산 보크사이트 국내 수입량은 총 1642만 3천 톤으로 전월 대비 9.4%, 전년 동기 대비 1.9% 감소했다. 2026년 1월부터 4월까지 기니산 보크사이트 국내 누적 수입량은 6296만 4천 톤으로 전년 동기 대비 18.5% 증가했다.

1월부터 4월까지, 기니의 선적량은 높은 수준을 유지했으며, 국내 누적 항구 도착량은 전년 동기 대비 18% 이상 증가했다. 국내 보크사이트 수급 펀더멘털은 지속적인 공급 과잉 상태로, 항구와 알루미나 정제소의 재고가 계속 증가했다. 5월 말 기준, SMM 데이터에 따르면 국내 총 보크사이트 재고는 9천만 톤에 육박했으며, 연초 대비 약 1천만 톤의 재고가 증가했다. 5월에는 해상 운임이 높은 수준을 유지하여, 건조 톤당 운임은 약 38~40달러였다. 광산업체들은 높은 비용으로 인해 일부 손실을 보았고, 기니 보크사이트 기업들은 잇따라 선적량을 줄이기 시작했다.
GoGo Trade 데이터에 따르면, 1월부터 4월까지 기니 주요 항구의 일평균 보크사이트 선적량은 각각 62만 7천 톤, 67만 톤, 71만 7천 톤, 71만 5천 톤이었다. 5월 22일 현재 데이터에 따르면, 기니 주요 항구의 일평균 보크사이트 선적량은 55만 9천 톤/일로 감소하여 전월 대비 약 21.8% 감소했다. 선박 일정 등을 고려할 때, 국내 보크사이트 항구 도착량은 6월 하순부터 감소할 것으로 예상되며, 7월에는 더욱 뚜렷한 감소가 예상된다.

단기적으로는 국내 보크사이트 재고가 높아, 고비용의 기니산 보크사이트에 대한 상쇄 요인으로 작용할 것이며, 보크사이트 가격은 등락을 거듭하며 조정될 것으로 예상된다.