2026년 4월 중국 산화알루미늄 무역 급증, 수출입 전년 동월 대비 대폭 증가

인도는 세계 2위의 1차 알루미늄 생산국으로 연간 생산 능력이 416만 톤을 초과하지만, 약 3,500곳의 하류 중소 알루미늄 가공 기업(MSME)은 1차 알루미늄의 수입가격 연동 가격 결정 메커니즘으로 인한 구조적 비용 불이익에 갇혀 있다. 이 메커니즘은 국내 1차 알루미늄 가격을 국제 기준 가격에 관세를 더한 수준으로 고정시켜, 하류 기업들은 국내에서 생산된 금속을 구매할 때조차 수입에 준하는 가격을 지불해야 한다. 그러나 이들 MSME는 알루미늄 가치 사슬에서 고용의 약 90%를 차지하고 송변전, 재생 에너지, 철도, 전기차 등 전략 부문에 핵심 소재를 공급하지만, 마진은 약 5%에 불과하고 가동률은 약 65%에 그친다. 이는 1차 알루미늄 부문의 약 98%에 달하는 가동률과 약 10%의 마진과 극명하게 대조된다.

아다니 그룹과 아부다비 국제홀딩컴퍼니(IHC)는 각각 50%의 지분을 보유하며 합작법인을 공동 설립하고, 인도 오디샤 주 라야가다에 총 115억 달러를 투자해 대규모 통합 알루미늄 산업단지를 건설할 계획이다. 이 산업단지에는 연간 400만 톤 규모의 알루미나 정제소, 200만 톤 규모의 알루미늄 제련 시설, 100만 톤 규모의 알루미늄 심가공 기지가 포함된다. 이 프로젝트는 두 단계로 진행되며, 1단계에는 69억 달러, 2단계에는 46억 달러가 투자된다. 또한 4,000메가와트 규모의 자가용 석탄화력발전소와 400메가와트 규모의 재생에너지 발전 시설도 건설된다. 합작법인은 오디샤 광업공사와 장기 보크사이트 공급 계약을 체결했다. 규제 당국의 승인을 받는 데 12~18개월이 소요될 전망이며, 이후 1단계는 3~3.5년 안에 생산에 들어갈 것으로 예상된다. 전체 프로젝트는 4~5년 안에 완공 및 가동될 것으로 보인다. 건설 기간 중에는 3만5천 개의 임시 일자리를 제공하고, 가동 시에는 1만8,500개의 정규직 일자리를 창출할 것으로 기대된다.

[SMM 알루미늄 속보] 중국 주요 소비지역의 재생 알루미늄 합금 잉곳 일일 재고는 오늘 7,590톤으로 전 거래일 대비 30톤 감소했습니다.