2026년 5월 15일, 철광석 선물은 약세 흐름을 보였다. 최대 거래 계약 I2609는 809.5위안/톤으로 마감, 전 거래일 대비 0.67% 하락했다. 항만 현물 가격은 전일 대비 2~5위안 내렸다. 중개인들의 매도 호가는 보통 수준이었고, 철강사들은 필요에 따라 매수했으며, 전체 현물 거래는 비교적 한산했다.
SMM 최신 통계에 따르면, 전국 35개 주요 항만의 철광석 재고 총량은 1억 4,876만 톤으로, 전주 대비 109만 톤 감소했다. 전체 재고는 소폭 감소했으며, 공급이 다소 타이트해졌으나 전반적으로는 여전히 충분한 수준이다. 한편, 일부 고로가 정비에 들어가면서 일평균 선철 생산량이 소폭 둔화되었다. 일평균 항만 출하량은 2만 1,000톤 감소한 324만 4,000톤을 기록했다. 개별 고로 정비로 선철 생산이 둔화되었지만, 중국 외 철강 수요가 견조하고 철강사 마진이 양호해 철광석 펀더멘털은 탄탄한 지지를 받았다. 따라서 새로운 시장 모멘텀이 나오기 전까지 단기적으로 철광석 가격은 고점에서 등락을 이어갈 전망이다. [SMM 철강]
![단기적으로 철금속은 저점에서 횡보하고 있으며, 제철소 정비 상황에 각별한 주의가 필요합니다 [SMM 철강 산업 체인 주간 보고서]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/nDTpN20251217171748.jpg)


