“규제 당국, 배터리 잠금 관련 자동차 제조사 조사; BYD, Tesla, 샤오펑, 리오토, GAC 아이온, 서먼 주장 부인”

독일 연방해양수로국(BSH)은 해상풍력 구역 개발 계획을 개정하여 전력 밀도를 10메가와트/제곱킬로미터 미만으로 줄이고 터빈 간섭을 최소화함으로써 프로젝트의 전반적인 경제성을 개선하고자 한다. 이번 개정은 2025년 입찰에서 응찰이 없었던 N-10.1, N-10.2 구역에 특히 초점을 맞추어, 2027년 신규 입찰의 매력도를 높이기 위한 것이다. 2027년 경매는 4개 구역에서 총 4기가와트를 공급할 예정이며, 이는 2045년까지 해상풍력 설비용량 70기가와트 달성을 목표로 하는 독일의 법정 목표에 부합한다. 한편, 해상풍력협회 BWO는 더 광범위한 입법 개혁을 촉구하며, 양방향 차액계약(CfD) 도입과 2023~2025년 경매에서 경제성이 없는 프로젝트를 자발적으로 반환하고 재입찰할 수 있는 메커니즘 마련을 요구했다.

NexMetals Mining이 보츠와나의 셀커크 구리-니켈-PGE 프로젝트에서 약 70%의 자원량 업그레이드를 발표했다. 성공적인 재분석과 트윈 시추를 통해 지시 자원량이 약 11억 파운드의 구리 환산량(7,820만 톤, CuEq 0.66%)으로 증가했다. 총 포함 금속 재고량은 2024년 추정치 대비 63% 급증했으며, 이는 제련 회수율 개선과 코발트, 은, 금이 유상 금속으로 포함된 데 따른 것이다. 시가총액 1억 1,400만 캐나다 달러 규모인 이 회사의 주가는 한때 10% 급등했으나, 전반적인 시장 약세 속에 상승분을 대부분 반납했다. 대폭 업그레이드된 이 프로젝트는 이제 회사의 지역 성장 전략을 이끄는 주요 동력으로 자리매김했다.