잠비아 동광산 철도, 13억 달러 금융 지원 약정 확보

Africa Finance Corp.(AFC)와 아프리카개발은행은 잠비아의 구리 벨트와 앙골라의 로비투 항구를 연결하는 철도 회랑 건설에 각각 5억 달러를 투자하기로 했다.

AFC의 사메 셰누다 전무 겸 최고투자책임자는 최근 케냐 수도 나이로비에서 열린 회의에서 이탈리아도 이 프로젝트에 3억 2천만 달러를 지원할 것이라고 밝혔다. 범아프리카 금융 기관인 AFC는 이 프로젝트의 주도적 개발자이자 발기자로서 회랑 건설을 주도하고 있다.

830km 길이의 이 철도는 총 투자액이 최대 50억 달러에 달할 것으로 예상되며, 올해 안에 착공하여 2030년 완공 및 시운전을 목표로 한다. 셰누다는 "프로젝트의 상업적 타당성을 확보하려면 연간 화물 운송량이 약 250만~300만 미터톤이 필요합니다. 이미 100만 미터톤의 운송 약정을 확보했으며, 500만 미터톤까지 증대될 것으로 분명히 기대됩니다"라고 말했다.

로비투 회랑 프로젝트는 대서양 연안 로비투 항구와 콩고민주공화국 남부를 잇는 기존 철도 노선의 업그레이드와 잠비아 노스웨스턴 주와 코퍼벨트 주까지 연장되는 신규 노선 건설이라는 두 가지 주요 구성 요소로 이루어져 있다.

이 잠비아 지선은 1970년대 중국이 구리 산지에서 탄자니아의 인도양 항구까지 동쪽으로 향하는 철도 노선을 건설한 이후로, 잠비아 최대의 신규 철도 프로젝트가 될 것이다. 셰누다는 여러 국가의 9개 설계·조달·시공(EPC) 업체가 2주 전 잠비아 철도 프로젝트 현장을 방문했다고 전했다. 이 업체들은 5월에 입찰서를 제출하며, 입찰 평가는 올해 말까지 완료될 예정이다.

셰누다는 "7월이나 8월에 EPC 총괄 계약자를 선정하고, 올해 말이나 늦어도 2027년 1월까지 공식 착공할 계획입니다"라고 말했다.

완공되면 화물 운송 시간이 현재 16일에서 7일로 단축되며, 이 프로젝트는 앙골라와 잠비아에 약 30억 달러의 경제적 효과를 가져다줄 것으로 기대된다.

(원화 종합)