[SMM 글로벌 철강사 특집] POSCO 사업 실적 보고서

[SMM 글로벌 철강사 특집] POSCO 경영실적 보고서

포스코홀딩스㈜는 2025년 연결 기준 실적을 발표했으며, 매출 69조 950억 원, 영업이익 1조 8,270억 원, 순이익 5,040억 원을 기록했습니다. 철강 부문의 2025년 실적 세부 내용은 다음과 같습니다.

자료 출처: POSCO 연차보고서

POSCO(별도) 영업실적

생산 및 판매

자료 출처: POSCO 연차보고서

수익 개요

① 2025년 매출: 35조 110억 원, 전년 대비 2조 5,450억 원 감소;

② 2025년 영업이익: 1조 7,800억 원, 전년 대비 3,070억 원 증가;

③ 영업이익률: 5.1%, 전년 대비 1.2%p 증가.

실적 분석

연간 기준으로 2025년 판매가격은 2024년 대비 하락했으나, 원자재 및 생산 비용이 더 큰 폭으로 감소하면서 영업이익은 증가했습니다.

① 탄소강 판매가격은 2024년 톤당 985,000원에서 2025년 926,000원으로 약 59,000원/톤 하락했습니다.

② 주요 원자재 비용 지수: 2024년 100에서 2025년 83.8로 하락, 16.2 감소.

연간 성장은 달성했으나, LNG 가격 급등이 비용에 큰 영향을 미쳐 에너지 및 정비 비용이 2024년 m³당 494원에서 2025년 633원으로 상승했습니다. 보다 자세한 변동 내용은 다음과 같습니다(단위: 10억 원).

자료 출처: POSCO 연차보고서

중국 외 철강 영업실적 상세

자료 출처: POSCO 연차보고서

핵심 철강사업 운영 활동

탈탄소화

① 포항에서 수소환원제철(HyREX) 실증 플랜트 착공(2028년 가동 예정).

② 광양 전기로(EAF, 연산 250만 톤, 6월 가동)를 가동하여 저탄소 철강 제품 수요에 신속히 대응.

두 축 구축: 에너지 및 모빌리티

① 포항제철소(에너지): “에너지용 강재 모델 공장”을 구축하여 수소 에너지, LNG, 전력망용 강재(포스맥, 전기강판 등) 역량을 강화합니다.

② 광양제철소(모빌리티): “신 모빌리티 전용 공장”으로 자리매김， 기가스틸， 전기강판(Hyper NO) 등 저탄소 고급 소재 연구개발 수행。

Cost Innovation 2030

기술 기반 구조적 비용 절감을 통해 고정비를 2025년 500억 원， 2026년 400억 원 감축을 목표로 기술을 활용한 구조적 원가 혁신을 추진。 발전 및 폐열 회수 최적화， 물류 및 조달 효율화 등 그룹 운영 비용 전반을 최적화。

해외 확장

① [미국 루이지애나: EAF 일관제철소]

총 투자 58억 달러， 포스코 지분 20%로 재무 부담이 상대적으로 적음(자본 대 부채 비율 50:50)。

제품은 북미 자동차 제조사와 포스코 멕시코 공장에 직접 공급 예정。

배터리 소재 공급망 및 차세대 소재 협력에 대해 논의 중。

② [미국 Cleveland-Cliffs와의 전략적 제휴]

포스코의 글로벌 네트워크와 Cleveland-Cliffs의 국내 생산 자산을 결합。

목표: 기술과 마케팅의 통합을 통해 북미 고부가가치 자동차 강판 시장을 선점。

③ [인도: 일관제철소 합작투자]

인도 최대 철강사 JSW와 50:50 합작회사 설립， 이사회에서 동등한 의석 확보。

600만 톤 규모의 일관제철소 건설， 재생에너지(풍력·태양광) 사업 협력을 통해 제철소에 전력 공급。

출처: 포스코 연례 보고서

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