베트남 재무부는 24석 미만 배터리 전기차에 대한 특별소비세 우대 세율을 2030년 말까지 연장하는 방안을 제안했습니다. 이는 화석 연료 탈피를 가속화하고 탄소 중립 목표를 뒷받침하기 위한 조치의 일환입니다.
재무부는 이 정책이 친환경 교통수단 도입을 장려하기 위한 것이라고 밝혔습니다. 현재 전기차에는 1~3%의 세율이 적용되며, 이는 내연기관 차량에 부과되는 10~150%보다 현저히 낮은 수준입니다. 기존 계획에 따르면 전기차 세율은 2027년 3월부터 4~11%로 인상될 예정입니다.
![[전고체 배터리] 칭하이 연간 3,000톤 황화리튬 프로젝트 신청 완료](https://imgqn.smm.cn/usercenter/AYpRQ20251217171727.jpg)
![[전고체 배터리: 지동리의 상반기 손실 축소, 전고체 배터리 소재 황화리튬 전략적 배치]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/OjVzX20251217171727.jpg)
![코발트 제품 가격 정체; 정제 코발트 한 주 만에 2만 위안 이상 하락; 황산코발트 가격 5일 연속 하락! [주간 리뷰]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/Jgxij20251217171726.jpg)
