1. 핵심 계약: 명확한 '하한 가격' 및 '이익 공유' 메커니즘 구축
2038년까지 유효한 이번 계약의 상업 조건은 공급사의 생존성과 구매사의 비용 통제 간 균형을 위해 설계되었다.
프라세오디뮴-네오디뮴(PrNd) 가격 산정 로직:
의무 구매: JARE는 연간 최소 5,000톤의 PrNd 산화물을 kg당 최저 110달러에 구매하기로 약정했다. 이 조항은 라이너스의 기본 현금 흐름을 보장하고 시장 침체 시 운영 위험을 완화한다.
초과 이익 공유: 시장 가격이 kg당 150달러를 초과할 경우, 라이너스는 초과분의 30%를 JARE에 환급해야 한다.
환급 상한선: 환급액은 연간 최대 1,000만 달러로 제한된다. 이를 통해 JARE가 초고가 시기에 일부 비용을 분담하지만 라이너스가 초과 수익의 대부분을 유지하게 하여 일방적인 양보를 방지한다.
중희토류(디스프로슘 및 터븀) 공급 비율:
계약은 JARE가 라이너스 중희토류 생산량의 최소 50%를 구매할 권리를 부여한다.
특정 조건(예: 라이너스 총 생산량이 기대치에 미달할 경우)에서는 이 비율이 75%까지 증가할 수 있다. 이는 2023년 합의된 65% 대비, 라이너스 중희토류의 주요 구매처로서 일본의 입지를 더욱 견고히 한다.
2. 생산 현실: 중희토류 분리 라인, 지속적 생산 체제 돌입
라이너스의 말레이시아 쿠안탄 LAMP 시설 내 중희토류 분리 프로젝트가 건설 단계에서 실제 가동 단계로 전환되었다. 구체적인 데이터는 다음과 같다.
2025년 3분기(7월~9월): 디스프로슘 및 터븀 산화물 총 9톤을 생산했다. 이는 해당 시설의 첫 상업적 생산 실적으로 기록된다.
2025년 4분기(10월~12월): 생산량이 26톤으로 증가하여, 운영 안정화와 가동률 상승 추세를 나타냈다.
경희토류 실적: 2025년 7월~12월 총 희토류 산화물 생산량은 6,375톤으로, 전년 동기 대비 19% 증가했다.
향후 생산 능력 계획:
원료: 정광 공급을 보장하기 위해 서호주 마운트 웰드 광산 확장이 진행 중이다.
폐기물 처리: 말레이시아 환경 요구 사항을 충족시키기 위해, 2026년 칼굴리 분해 및 침출 시설이 방사성 폐기물 잔류물 처리를 위한 최대 생산 능력에 도달할 예정이다.
신규 제품군: 2026년 4월 사마륨(Sm) 분리 시작을 계획 중이며, 2028년에는 가돌리늄(Gd), 이트륨(Y), 루테튬(Lu) 분리가 이어질 예정이다.
미국 확장: 텍사스 중희토류 공장은 2025년 말 가동을 시작해 2026년까지 운영될 예정이며, 주로 중희토류 가공 능력을 보완하는 역할을 한다.
3. 수요 측면 공급 안보: 일본 3대 자석 제조사를 위한 공급 안전판
JARE는 일본 3대 자석 제조사인 프로테리얼(구 히타치 금속), 신에츠 화학, TDK를 위한 통합 구매 대행사 역할을 한다.
생산 능력 규모:
프로테리얼: 네오디뮴 자석 연간 생산 능력 약 25,000~30,000톤.
신에츠 화학: 네오디뮴 자석 연간 생산 능력 약 10,000~15,000톤.
TDK: 네오디뮴 자석 연간 생산 능력 약 5,000~8,000톤.
적용 분야:
이들 회사는 주로 전기차 모터(예: 도요타 공급망) 및 인버터 가전 압축기에 자석을 공급한다.
특히 디스프로슘(Dy)과 터븀(Tb)을 함유한 고성능 네오디뮴 자석이 방위 산업에서 차지하는 결정적 역할을 고려할 때, 이 세 회사는 모두 군수 관련 제조에 관여하고 있으며 일부는 수출 통제 목록에 등재되어 있다. 라이너스의 안정적 공급은 객관적으로 일본에 비중국산 중희토류의 유일한 규모 있는 공급원을 제공하여, 자국의 첨단 제조 및 방위 공급망의 연속성을 지원한다.
4. 요약 및 평가
라이너스-JARE 파트너십은 명확한 '수요-공급 상호 보완성'이라는 특징을 보인다.
자본 및 시장의 확실성: 라이너스에게 있어, 일본의 장기 주문과 JOGMEC을 통한 잠재적 자금 지원은 고비용 해외 사업, 특히 중희토류 분리 라인을 지속하기 위한 결정적인 재정 기둥이다. 이러한 장기 계약 없이는 중희토류 제품 판매에 상당한 시장 불확실성이 직면하게 된다.
공급원 다변화: 일본의 경우, 라이너스의 현재 중희토류 생산량(분기당 수십 톤)이 연간 수요 수만 톤에 비해 여전히 작지만, 이 프로젝트는 '호주 광산 + 말레이시아 분리' 기술 경로의 실현 가능성을 입증했다. 이는 일본이 극단적인 시나리오에서 비중국산 중희토류에 접근할 수 있는 실질적 역량을 갖추게 하여, 미래에 대중국 의존도를 낮출 수 있는 잠재적 경로를 제공한다.
여전히 남은 운영상 도전 과제: 긍정적 생산 데이터에도 불구하고, 라이너스는 말레이시아 공장 운영 허가 갱신 관련 규제 압력, 신규 라인 수율 개선의 기술적 난제, 그리고 계약상 '이익 공유' 조항에 미치는 희토류 가격 변동성의 재정적 영향 등에 여전히 직면해 있다.
결론:
전반적으로 이번 계약은 비중국산 희토류 공급망이 이론적 계획에서 실질적인 상업적 성과로 전환되고 있음을 의미한다. 그러나 장기적 궤적은 앞서 언급된 운영적, 지정학적 장애물 극복 여부에 달려 있다.

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