해관총서 최신 발표에 따르면 SMM 통계 기준 2025년 12월 중국의 규소망간 수출량은 5,135.35톤으로 전월 대비 12.51% 감소했습니다. 1월~12월 누적 수출량은 39,600톤으로 전년 동기 대비 8.06% 감소했습니다. 2025년 12월 중국의 규소망간 수입량은 655.37톤으로 전월 대비 73.25% 감소했습니다. 1월~12월 누적 수입량은 16,400톤으로 전년 동기 대비 45.02% 감소했습니다.
주요 영향 요인은 해외 수요 부진, 국제 경쟁 심화, 국내 수급 구도 변화, 계절적 요인 등 네 가지 핵심 요소입니다.
12월은 글로벌 철강 업계의 전통적 비수기로 해외 제철소들은 전반적으로 감산 및 정비에 돌입했으며, 이에 따라 규소망간 합금 구매 의사와 빈도가 동시에 감소했습니다. 글로벌 주요 규소망간 수출국인 인도는 낮은 생산 비용과 지리적 이점을 바탕으로 동남아 시장에서 중국과 직접 경쟁하며 일부 주문을 확보하고 있습니다. 동시에 망간 광석 및 전력 등 비용 요인이 국내 규소망간 가격을 지지하여 수출 오퍼 가격 경쟁력이 저하되었고, 해외 바이어들은 인도 등 더 낮은 가격의 공급처로 눈을 돌리게 되었습니다.
종합하면, 12월 규소망간 수출의 전월 대비 감소는 글로벌 철강 수요 비수기, 국제 경쟁 심화, 국내 수급 구도 변화 등 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과입니다.
수출입 지역 구조 측면에서 규소망간 수출은 주로 인도네시아로 향하며, 수입은 주로 미얀마에서 비롯됩니다.
2026년 1~2월 수출은 낮은 수준을 유지할 것으로 예상되며, 3월 이후 글로벌 철강 업계 성수기 도래와 함께 수출이 점차 회복될 전망이지만 전반적인 성장 잠재력은 인도 등 국가와의 경쟁으로 제한적입니다. 향후 규소망간 합금 수출의 지속 가능성과 관련하여, 거시적 관점에서는 글로벌 경제 환경 변화가 규소망간 시장 전체에 미치는 전이 영향을 추적해야 하며, 펀더멘털 측면에서는 해외 제철소의 생산 수요 회복 속도와 국내 규소망간 생산업체의 설비 가동 및 원가 관리 변화에 주목해야 합니다.
