1월 26일 SMM에 따르면 후난 지역 딜러들은 전기자전거 납축전지 시장의 최종 소비가 부진하고 재고 소화가 느리다고 보고했다. 한편 납 가격 상승이 어려워 배터리 도매 판매 가격도 큰 변화가 없었다. 예를 들어 주력 모델 48v12Ah는 세트당 300위안에 판매됐다. 장시 지역 제조사들은 전기자전거 납축전지 시장의 교체 수요 부진과 함께 완성차 관련 주문이 감소했다고 밝혔다. 배터리 주문은 12월 대비 감소했으며 현재 공장 가동률은 약 70% 수준이다. 원자재 납은 필요 시 구매했다. 산둥 지역 제조사들은 전기자전거 납축전지 시장의 전반적인 수요 부진으로 딜러들이 필요할 때만 구매한다고 전했다. 그러나 원자재 비용은 높은 수준을 유지해 공장 가동률은 70% 안팎으로 유지됐다. 원자재 납 재고 확보는 일시적으로 고려하지 않고 있다.



