2026년 1월 23일, 니켈 광석 5만 1천 톤을 실은 화물선 'DEVON BAY'호가 황옌섬 북서쪽 약 55해리 해상에서 전복되었으며, 필리핀 선원 21명이 승선 중이었습니다. 싱가포르 소재 K Line Pte Ltd(일본 K-Line의 자회사) 소유 선박으로, 삼보앙가델노르테주 구탈락 소재 카푸난 부두에서 선적한 약 5만 1천 톤의 니켈 광석을 광둥성 양장으로 운송 중이었다고 알려졌습니다. 조난 신호를 접수한 중국 해경(CCG)은 즉시 선박 2척을 투입해 수색·구조 작업에 나섰습니다. 이번 사건은 몬순 시즌 액상화된 니켈 광석 운송과 관련된 지속적인 해상 위험을 부각시킵니다.
SMM의 추산에 따르면, 'DEVON BAY'호에서 유실된 5만 1천 wmt의 니켈 광석은 중국의 월평균 니켈 광석 수입량의 약 1%에 불과하며, 이는 니켈 금속 기준 약 425~490톤에 해당합니다. 총 수급에 미치는 영향은 제한적이지만, 이번 사고는 산업 체인에 중대한 시스템적 경고 신호를 전합니다. 이번 사고는 우기의 해상 운송이 지닌 심각한 위험을 여실히 보여주며, 해사 당국의 수분 함량 모니터링 강화로 이어져 판매 가격 상승을 부추길 것으로 예상됩니다.
