원산지가 비용을 결정한다, 제품이 아니라
SMM은 가장 일반적인 304 냉간압연코일(CRC) 폭과 두께를 포괄하는 EU CN 코드 7219 3310을 사용했으며, 2026년 기본값, 10% 할증, 2분기 가격 75.28유로를 적용했다. 이를 기준으로 인도네시아산 제품의 내재 배출량은 9.559 tCO2e/mt이다. 약 1.238 tCO2e의 적용 벤치마크를 차감하면 톤당 약 8.32개의 인증서가 필요하며, 이는 약 626유로/mt에 해당한다.
동일 코드에서 인도는 약 445유로/mt, 중국은 370유로/mt, 튀르키예는 366유로/mt, 한국은 209유로/mt, 일본은 185유로/mt, 미국은 178유로/mt이다. 인도네시아와 중국의 격차만 약 257유로/mt에 달한다. 이러한 차이는 모든 원산지에 동일하게 적용되는 인증서 가격이 아니라 EU 법률에 설정된 국가별 기본값에서 비롯된다.
단일 원산지 내에서는 제품 형태가 거의 중요하지 않다. 인도네시아의 반제품, 열연코일(HRC), CRC에 대한 원시 기본값은 약 8.67, 8.67, 8.69 tCO2e/mt이다. 중국은 5.58에서 5.59 사이이다. 수입업자가 기본값으로 신고할 경우, 용해 공장의 배출 원단위와 해당 원산지 분류가 후속 압연 공정보다 훨씬 더 중요하다.
동남아시아는 두 갈래로 나뉜다
인도네시아는 규정 부속서에 자체 기본값이 있다. 말레이시아는 스테인리스 항목이 전혀 없으며, 베트남, 태국, 대만(중국)의 스테인리스 코드는 "–"로 표시되어 있다. 따라서 이 네 국가는 모두 "기타 국가 및 지역" 일괄 분류로 귀속된다.
동일한 가정 하에 일괄 분류 기준 304 CRC는 약 322유로/mt로, 인도네시아산보다 약 304유로/mt 저렴하다.
대만(POC)의 처우는 7월 말에 변경되었다. 시행규정(EU) 2026/1740은 여러 대만(POC) 스테인리스 코드의 기본값을 "–"로 정정하여 일괄 분류로 이동시켰으며, 2026년 1월 1일부터 소급 적용된다. 동일 규정은 일부 일괄 분류 값도 조정했다. 예를 들어 코드 7219 31~7219 90 및 7220 20/90은 4.94에서 5.02 tCO2e/mt로 상향되었다. 2026년 수입품의 경우, 이전 데이터에 의존하기보다 정정된 표를 기준으로 코드와 원산지를 확인하는 것이 더 중요하다.
기본값 사용자에게 가파른 상승은 2028년에 끝난다
시장은 무상할당이 완전히 폐지되는 2034년을 CBAM 비용이 정점에 달하는 시점으로 보는 경향이 있다. 기본값으로 신고되는 고배출 스테인리스강의 경우, 향후 2년간 할증률 변화가 훨씬 더 빨리 도래한다.
벤치마크 차감은 미미하다. 2026년 304 CRC의 기본값 벤치마크(B열)는 1.270 tCO2e/mt이다. 해당 연도 CBAM 계수 97.5%를 곱하면 약 1.238 tCO2e가 차감된다. 이는 인도네시아의 할증 적용 내재 배출량 9.559 tCO2e의 약 13%에 불과하다. 반면 철강 제품의 기본값 할증률은 2026년 10%에서 2027년 20%, 2028년부터 30%로 단계적으로 상승한다.
현재 변수 기준으로 인도네시아산 제품은 2026년 톤당 8.32개의 인증서가 필요하며, 2028년까지 10.19개로 증가하여 2년간 약 22% 상승한다. 2028년부터 2034년까지는 추가로 11% 상승하여 11.30개에 도달한다. 2026~2034년 인도네시아의 인증서 증가분 중 60% 이상이 발생한다 처음 2년 동안. 중국의 경우 대략 4.91에서 6.16, 7.27로 증가하며, 처음 2년이 전체 상승분의 약 53%를 차지한다. 일본은 2.46에서 3.26, 4.37로 증가하며, 처음 2년이 약 42%를 차지한다.
그렇다고 무상할당 폐지가 무의미해지는 것은 아니다. 원산지의 배출 원단위가 낮을수록 벤치마크 차감이 비용에서 차지하는 비중이 커지고, 이후 CBAM 계수 하락의 영향이 더 크게 작용한다. 다만 인도네시아 및 기타 높은 기본값 원산지의 경우 가격 압력이 일찍 도래한다. 2027년과 2028년 계약은 지금 이를 반영해야 한다.
검증된 실제 배출량으로 비용을 줄일 수 있지만 손익분기점을 확인하라
검증된 실제 배출량을 사용하는 것이 생산자가 인증서 수량을 줄일 수 있는 주요 방법이다. 시기가 중요하다. 위원회 규칙에 따라 공인 검증기관은 인증 후 2개월 이내에 CBAM 등록부에 등록해야 하며, 2026년 9월 1일 이전에는 등록할 수 없다. 첫 검증 보고서는 2027년 1월부터 발행될 수 있다. 이는 2026년 수입품이 2027년 첫 연례 신고에서 실제 값을 사용할 여지가 여전히 있음을 의미한다. 특정 공장이 이 기한을 맞출 수 있는지는 모니터링, 문서화 및 검증 진행 상황에 달려 있다.
실제 값이 자동으로 저렴한 것은 아니다. 304 CRC에 대해 실제 배출량으로 신고하면 벤치마크 A열을 사용하는데, 이는 0.109에 불과하다. 기본값으로 신고하면 B열 1.270을 사용한다. 2027년 CBAM 계수 95%를 적용하면 각각 약 0.104와 1.207 tCO2e의 차감이 이루어진다. 기본값 경로가 더 큰 차감을 받지만, 이는 배출량에 20% 할증이 적용된 이후에만 가능하다.
두 값을 상쇄하면 2027년 304 CRC의 손익분기 원단위는 인도네시아 약 9.33 tCO2e/mt, 중국 5.61, 일괄 분류 4.92이다. 이 수준 미만이면 실제 값 경로가 더 적은 인증서를 필요로 한다. 이상이면 기본값이 더 저렴할 수 있다.
놓치기 쉬운 예외가 하나 있다. 인도네시아의 손익분기점은 원시 기본값 8.69보다 높고, 중국의 손익분기점은 원시 기본값 5.59보다 약간 높다. 그러나 일괄 분류의 손익분기점 4.92는 원시 기본값 5.02보다 낮다.
생산자는 원시 기본값 이하의 검증 값이라면 무조건 유리할 것이라고 가정할 수 없다. 비교는 코드별, 원산지별, 연도별로 실행해야 한다.
CBAM은 EU행 CRC에 부과되는 네 가지 비용 계층 중 하나다
9월 15일, EU 관보는 인도와 인도네시아산 냉간압연 스테인리스 평판 제품에 대한 반덤핑 조치의 일몰재심 공고를 게재했다. 유럽철강협회 EUROFER가 6월 29일 신청서를 제출했다. 동일 제품에 대한 상계관세 조치의 병행 일몰재심은 9월 30일 개시된 것으로 알려졌다. 재심이 진행되는 동안 기존 조치는 계속 유효하다.
현행 반덤핑 관세는 인도네시아 9.3%~20.2%, 인도 10.0%~35.3%이다. 상계관세는 인도네시아 0%~21.4%, 인도 4.3%~7.5%이다. 2분기 가격 시나리오에서 인도네시아산 CRC는 무역구제 관세에 더해 약 626유로/mt의 CBAM 인증서 비용이 부과되고, 인도산 CRC는 약 445유로/mt가 부과된다. 관세율, 적용 대상 기업, 과세 기준이 모두 다르기 때문에 백분율과 톤당 유로 수치를 단순히 합산할 수는 없다.
7월 1일부터 시행된 EU의 새로운 철강 관세율할당(TRQ) 제도는 연간 약 1,834만 6,000톤의 무관세 할당량을 설정한다. 할당량 초과 물량에는 50% 관세가 부과되며, 수입업자는 이제 철강의 용해 및 주조 장소를 신고해야 한다. 이는 CBAM 및 무역구제와는 별개의 규칙 체계이다.
모든 선적에 대한 완전한 착지 비용 계산은 반덤핑, 상계관세, 할당량, CBAM 노출을 하나씩 확인해야 한다.
CBAM의 제품 범위도 확대될 수 있다. 9월 15일, 유럽의회는 CBAM을 더 많은 다운스트림 철강 및 알루미늄 제품으로 확대하는 협상 입장을 찬성 464표, 반대 50표, 기권 159표로 채택했다. 목록에는 체결류, 와이어, 스프링, 가정용품 등이 포함된다. 이는 의회의 입장일 뿐 법률이 아니며, 기관 간 협상이 뒤따라야 한다. 그러나 방향은 분명하다. 수출 전에 코일을 완제품으로 가공한다고 해서 탄소 비용을 오래 피할 수는 없을 것이다.
SMM 계산기 작동 방식
SMM의 스테인리스 CBAM 계산기는 제7208호부터 제7223호까지의 모든 67개 8단위 스테인리스 CN 코드를 포괄한다. 부속서에 나열된 모든 원산지와 해당 일괄 분류를 제공한다. 기본값과 벤치마크는 2026년 정정 사항을 포함한 관련 EU 시행규정에서 코드별로 입력된다. 이 도구는 위원회가 이미 발표한 인증서 가격만 사용하며 미발표 분기를 예측하지 않는다.
사용자는 수입 연도와 분기를 선택한 후 원산지, CN 코드, 톤수를 입력한다. 결과 페이지에는 사용된 내재 배출량, 적용 벤치마크, CBAM 계수, 톤당 인증서 수, 총 비용이 표시된다. 수출업자, 유럽 바이어, 통관 대리인은 각 수치를 항목별로 대조할 수 있다. 결과는 인쇄하거나 1페이지 PDF 비용 명세서로 저장할 수 있다.
10월 1일 현재 위원회는 2026년 3분기 인증서 가격을 아직 발표하지 않았으며, 10월 5일 발표 예정이다. 3분기를 선택하면 인증서 수량이 반환되고, 가격이 발표되면 비용이 뒤따른다. 2027년부터 인증서 가격은 주간 발표로 전환되므로, 견적 시 수입 일자와 해당 가격 산정 기간이 더 중요해질 것이다.
계산기에 접근하려면 SMM에 로그인한 후 상단 내비게이션에서 "산업 도구"를 열고(https://www.smm.cn/industry-tools?page=1), "스테인리스 CBAM 계산기"를 선택한 다음 "지금 사용"을 클릭한다.
전망
2026년 수입품에 대한 첫 연간 CBAM 비용은 2027년 9월 30일에 납부 기한이 도래하며, 이는 첫 신고 및 인증서 제출 마감일이다. 인증서는 2027년 2월부터 EU 공동 중앙 플랫폼에서 판매된다. 의무는 지금 발생하고 있지만 현금 지출은 나중에 이루어진다. 이 간극이 수출업자와 유럽 바이어가 가격을 재협상하고 탄소 비용 부담 주체를 합의할 수 있는 기회의 창이다.
단일 CN 코드의 304 CRC의 경우, 원산지만으로 탄소 비용이 약 185유로/mt에서 626유로/mt 사이에서 변동한다. 이 격차가 계약에 어떻게 반영되는지가 탄소 가격의 향방보다 유럽의 소싱 결정을 더 직접적으로 좌우할 것이다.
