SMM 알루미늄 합금 주조 모닝 코멘트 (1.15)
선물: 주조 알루미늄 합금 2603 계약은 야간에 23,395위안/톤에 개장, 개장 후 하락하여 23,185위안/톤 저점을 기록한 뒤 반등하여 23,550위안/톤 고점까지 올랐고, 이후 종가 기준 23,425위안/톤으로 전 거래일 대비 45위안/톤(+0.19%) 상승, 주로 매수 포지션 증가에 의한 상승입니다.
현물-선물 스프레드 데일리: SMM 데이터에 따르면 1월 14일 SMM ADC12 현물가 대비 최대 거래량 알루미늄 합금 주조 선물(AD2603) 10:15 종가의 이론적 프리미엄이 490위안/톤으로 축소되었습니다.
산업 동향: 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면 2025년 자동차 생산량과 판매량은 각각 3,453.1만 대, 3,440만 대로 사상 최고치를 경신하며 17년 연속 세계 1위를 기록했습니다. 이 중 승용차 시장은 안정적 성장을 보이며 자동차 소비의 핵심 축으로서 전체 시장 성장을 견인했습니다. 상용차 시장은 회복세로 생산·판매가 10% 이상 증가하며 400만 대를 회복했습니다. 신에너지차(NEV) 생산·판매는 1,600만 대를 넘어 국내 신차 판매의 50% 이상을 차지하며 중국 자동차 시장의 주력이 되었습니다. 대외 무역은 강한 회복력을 보여 자동차 수출 700만 대, NEV 수출 261.5만 대를 기록, 수출이 새로운 단계에 진입했습니다.
등록증권 데일리: 상하이선물거래소(SHFE) 데이터에 따르면 1월 14일 주조 알루미늄 합금 등록증권 총량은 68,861톤으로 전 거래일 대비 30톤 감소했습니다. 지역별: 상하이 4,757톤(변동 없음), 광둥 21,994톤(30톤↓), 장쑤 12,498톤(60톤↑), 저장 22,912톤(30톤↓), 충칭 5,979톤(60톤↑), 쓰촨 691톤(30톤↓).
알루미늄 스크랩 측면: 수요일 현물 일차 알루미늄 가격이 전 거래일 대비 재차 상승, SMM A00 현물가 24,670위안/톤으로 마감, 알루미늄 스크랩 시장도 전반적으로 상승세를 따랐습니다. 공급 측면에서는 화중 지역 환경 규제에 따른 생산 제한이 해제되었으나 가공 알루미늄 합금 스크랩 재고는 여전히 포화 상태입니다. 베일드 UBC는 주로 17,900~18,300위안/톤(부가세 별도), 파쇄 알루미늄 텐스 스크랩(알루미늄 함량 기준 가격)은 주로 19,550~20,050위안/톤(부가세 별도)에 거래되었습니다. A00 알루미늄-스크랩 가격 차: 1월 14일 포산 지역 A00 알루미늄과 무도장 혼합 알루미늄 압출 스크랩 간 스프레드는 4,373위안/톤, A00 알루미늄과 파쇄 알루미늄 텐스 스크랩 간 스프레드는 3,029위안/톤이었습니다. 이번 주 알루미늄 스크랩 시장은 높은 수준에서 횡보할 전망입니다.
규소 금속 측면: 1월 14일 화동 지역 SMM 논산소 취입 #553 규소 금속 9,100~9,300위안/톤, 산소 취입 #553 9,200~9,300위안/톤, #521 9,300~9,500위안/톤, #441 9,300~9,500위안/톤, #421 9,500~9,800위안/톤, 실리콘용 #421 9,800~10,200위안/톤, #3303 10,200~10,500위안/톤. 쿤밍, 황푸항, 톈진, 상하이, 신장, 쓰촨 및 중국 북서부 지역 규소 가격은 안정세를 유지했습니다.
해외 시장: 현재 해외 ADC12 호가는 10달러 상승한 2,880~2,890달러/톤 수준이며, 실시간 수입 마진은 약 500위안/톤을 유지했습니다.
요약: 수요일 알루미늄 가격은 강세를 이어가며 A00 가격이 하루 만에 370위안/톤 상승한 24,670위안/톤, SMM ADC12는 250위안/톤 오른 24,200위안/톤을 기록했습니다. 2차 알루미늄 시장은 뚜렷한 추종 상승세를 보이며 주류 호가가 200~300위안/톤 인상되었습니다. 그러나 시장의 '호가만 있고 실거래 없는' 특징이 여전히 두드러졌으며, 실거래는 강성 수요 위주로 이루어지고 고가 수용은 제한적이었습니다. 시장 동력 측면에서 원가 지지와 공급-수요 타이트한 구도가 가격 하단을 지지하나 수요 약세가 상승 폭을 제한했습니다. 전반적으로 단기 거시적 순풍에 힘입어 ADC12 가격은 고점 횡보가 예상됩니다. 현재 강세·약세 요인이 혼재되어 있어 공급-수요 구도 변화와 거시 정책 방향을 예의주시해야 합니다.
[데이터 출처 공지: 공개된 정보를 제외한 기타 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 소통 및 SMM 내부 데이터베이스 모델에 기반하여 도출한 것으로 참고용일 뿐 의사 결정 권고를 구성하지 않습니다.
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