에너지 저장 붐이 약세 리튬의 수요 전망을 강화한다

게시됨: Jan 07, 2026 10:35 (GMT+8)
배터리 저장장치 붐이 2026년 리튬 수요 전망을 강화하면서, 과잉공급으로 어려움을 겪는 업계의 빠른 반등 기대를 높이고 있다.

| 2026년 1월 4일 | 오후 5:54

배터리 저장 장치의 급성장으로 2026년 리튬 수요 전망이 강화되면서 공급 과잉에 시달리던 업계의 회복 가속화에 대한 기대를 높이고 있습니다.

리튬 시장은 2022년 하반기 이후 공급 과잉에 시달려 왔으며, 그해 전기차 배터리 붐으로 촉발된 급격한 가격 급등으로 인해 수요가 급증하는 공급을 따라잡지 못했습니다.

그러나 중국의 전력 부문 개혁으로 2025년 하반기 전력 시스템 저장용 배터리에 사용되는 리튬 수요가 예상보다 강세를 보였으며, 이는 새해 전망에 대한 신중한 낙관론을 뒷받침하고 있습니다.

중국과 전 세계의 데이터 센터 건설 붐 또한 리튬의 전력 저장 수요 증가를 견인하고 있다고 컨설팅 업체 푸바오(Fubao)의 우시(Wuxi) 소속 애널리스트 수진이가 말했습니다. 그는 2025년 하반기 에너지 저장 분야의 리튬 수요 급증이 예상을 뛰어넘었다고 덧붙였습니다.

"앞으로 에너지 저장은 리튬의 판도를 바꾸는 요인이 되어 펀더멘털을 개선할 가능성이 높지만, 지나치게 높은 가격은 에너지 저장의 경제성을 훼손하여 가격 상승을 억제할 수 있습니다."라고 수 분석가는 말했습니다.

배터리 저장 시스템은 중국의 가장 수익성 높은 청정 기술 수출품으로 부상했으며, 2025년 첫 10개월 동안 약 660억 달러(약 95조 7천억 원)의 매출을 기록했고, 전기차 수출은 약 540억 달러(약 78조 3천억 원)에 달했습니다.

모건 스탠리는 2026년 탄산리튬 환산 8만 미터톤의 적자를 예상했으며, UBS는 2만 2천 톤의 적자를 예상한 반면, 2025년에는 6만 1천 톤의 흑자가 예상됩니다. 다른 중국 애널리스트 3명은 올해 리튬 시장 흑자 폭이 더 좁아질 것으로 예상했습니다.

4명의 애널리스트의 다양한 예측에 따르면, 2026년 글로벌 리튬 수요는 17%에서 30% 성장하는 반면 공급은 19%에서 34% 증가할 것으로 예상됩니다. 이들은 언론에 말할 권한이 없어 익명을 요구했습니다.

애널리스트들은 2026년 톤당 가격 범위를 80,000-200,000위안으로 예상했으며, 2025년은 58,400-134,500위안이었습니다.

전환점?

리튬 가격은 2025년 상반기에도 계속 하락하여 6월 23일 2025년 최저치인 58,400위안을 기록했고, 전 세계 광산업체들의 마진과 주가를 압박했으며 일부 업체들은 생산을 축소해야 했습니다.

그러나 베이징이 7월 리튬을 포함한 여러 부문의 과잉 생산 억제를 약속한 것과, 전 세계 공급의 약 3%를 차지하는 중국 배터리 대기업 CATL의 잔샤워 광산 8월 생산 중단이 .

12월 29일 광저우 선물 거래소의 탄산리튬 가격은 올해 저점 대비 130% 급등해 2023년 11월 이후 최고치인 톤당 134,500위안을 기록했다. 정보 제공업체 패스트마켓이 평가한 현물 가격도 같은 기간 108% 급등했다.

에너지저장용 리튬 수요는 2025년 71% 급증한 데 이어 2026년 55% 증가할 것으로, UBS 데이터에 기초한 로이터 계산이 전망했다.

궈타이쥔안 증권은 에너지저장용 탄산리튬 환산 수요가 전체 소비에서 차지하는 비중이 2025년 23%에서 2026년 31%로 증가해 전기차 배터리가 주도하는 시장 점유율을 잠식할 것으로 전망했다.

그러나 분석가들은 저장 시스템용 나트륨 이온 배터리 기술로의 예상보다 빠른 전환과 전기차 판매 둔화가 수요를 감소시킬 수 있는 반면, 공급 증가는 가격 상승을 제한할 것이라고 말했다.

12월에 중국 승용차 협회 수장은 세금 인센티브가 단계적으로 폐지됨에 따라 전기차 판매 감소가 예상되어 1분기 리튬 배터리 수요가 급락할 것이라고 경고했다.

(1달러 = 6.9980위안)

(Amy Lv, Tony Munroe, Eric Onstad 기자; Jane Merriman 편집)

출처:

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
영국, 10월 1일부터 전자담배 액상에 10ml당 2.20파운드 소비세 부과, 담배세도 인상
16시간 전
영국, 10월 1일부터 전자담배 액상에 10ml당 2.20파운드 소비세 부과, 담배세도 인상
더 보기
영국, 10월 1일부터 전자담배 액상에 10ml당 2.20파운드 소비세 부과, 담배세도 인상
영국, 10월 1일부터 전자담배 액상에 10ml당 2.20파운드 소비세 부과, 담배세도 인상
【영국 전자담배 액상 소비세 시행, 담배세 동시 인상】영국 국세관세청(HMRC)은 전자담배 액상 소비세가 2026년 10월 1일부터 시행된다고 발표했다. 세율은 10ml당 2.20파운드이며, 니코틴 함량과 관계없이 영국에서 생산되거나 수입되는 모든 전자담배 액상에 적용된다. 단, 보세 상태로 보관 중인 물품은 제외된다. 제조업체, 수입업체, 보세창고 운영업체는 HMRC 승인을 받아야 하며, 무허가 생산은 불법으로 민사 제재, 물품 및 장비 압수, 형사 기소 대상이 될 수 있다. 동일한 날짜부터 재정 표시 제도도 의무화되며, 디지털 요소가 없는 과도기적 표시는 2026년 12월 31일까지 허용된다. 신제품은 2027년 1월 1일부터 디지털 재정 표시를 사용해야 하며, 도매 및 소매 단계에 남아 있는 기존 무표시 재고는 2027년 3월 31일까지 판매할 수 있다. 같은 날 담배 및 기타 담배 제품에는 정기 인상분에 더해 100개비당 또는 50g당 2.20파운드의 일회성 추가 세금이 부과됐다. 이 조치로 2030~31 회계연도까지 연간 5억 5천만 파운드 이상의 세수가 창출될 것으로 예상된다.
16시간 전
현대차 4조 원 규모 울산 전기차 공장 전환 승인 신속 처리
16시간 전
현대차 4조 원 규모 울산 전기차 공장 전환 승인 신속 처리
더 보기
현대차 4조 원 규모 울산 전기차 공장 전환 승인 신속 처리
현대차 4조 원 규모 울산 전기차 공장 전환 승인 신속 처리
10월 1일, 한국 정부는 현대자동차의 약 4조 원 규모 기존 울산 공장 전기차 전환 프로젝트 승인을 신속 처리하기 위한 방안을 발표했다. 이번 프로젝트는 울산 1공장과 4공장 2라인을 대상으로 한다. 환경·교통·재해 영향 평가가 인허가와 동시에 진행되며, 전담 프로젝트 매니저가 지원한다. 정부는 행정 절차를 3년 이상에서 1년 이내로 단축하는 것을 목표로 한다. 이번 조치는 새로운 정부 보조금 지급이 아닌 기존 기업 투자를 지원하는 성격이다.
16시간 전
LG에너지솔루션, indiGOTech와 46시리즈 배터리 공급 논의 위한 MOU 체결 (2027~2030년)
16시간 전
LG에너지솔루션, indiGOTech와 46시리즈 배터리 공급 논의 위한 MOU 체결 (2027~2030년)
더 보기
LG에너지솔루션, indiGOTech와 46시리즈 배터리 공급 논의 위한 MOU 체결 (2027~2030년)
LG에너지솔루션, indiGOTech와 46시리즈 배터리 공급 논의 위한 MOU 체결 (2027~2030년)
LG에너지솔루션은 10월 1일 미국 상용 전기차 스타트업 인디고테크와 전략적 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 양사는 2027년부터 2030년까지 인디고테크의 차세대 상용 전기차인 플로우 라이드와 플로우 카고에 LG에너지솔루션의 46시리즈 원통형 배터리 셀을 우선 적용하는 방안을 논의할 예정이다. 또한 주행거리 연장과 충전 시간 단축을 위한 기술 협력도 추진한다.
16시간 전
에너지 저장 붐이 약세 리튬의 수요 전망을 강화한다 - Shanghai Metals Market (SMM)