연말 대작! 자동차 전고체 배터리 첫 국가 표준, 공개 의견 수렴 돌입… 업계, '반고체' 혼란 접고 조화로운 미래로.

SMM 12월 31일:
핵심 요점: 중국 최초의 자동차용 전고체 배터리 국가 표준인 "전기차—전고체 배터리—제1부: 용어 및 분류"가 2025년 12월 30일에 의견 수렴을 위해 공개되었습니다. 이 표준은 배터리를 액체, 하이브리드 액체-고체, 전고체의 세 가지 유형으로 명확히 분류하며, "반고체"라는 용어를 제거했습니다. 또한 전고체 배터리 정의의 핵심 기준으로 질량 감소율 ≤0.5%를 설정했습니다. 이는 업계 표준을 통일하고 개념적 혼란을 종식시키며 표준화된 산업 발전을 향한 한 걸음입니다.

2025년 12월 30일, 전국 자동차 표준화 기술 위원회는 "전기차—전고체 배터리—제1부: 용어 및 분류"에 대한 의견 수렴을 시작했습니다. 중국 최초의 자동차용 전고체 배터리 국가 표준으로서, 이 이니셔티브는 이 최첨단 기술을 실험실에서 산업 협력으로 이행하는 주요 이정표로 간주됩니다. 이는 시장의 개념적 모호함을 해소하고 표준화된 산업 발전의 토대를 마련하는 것을 목표로 합니다. 동시에 추진 중인 "전기차 전고체 배터리용 고체 전해질 기술 사양"은 현재 초안 작성 단계에 있습니다.

I. 표준의 핵심: 통일된 분류와 엄격한 기술 기준
초안은 통일된 기술 용어 체계를 구축하고 "전고체 배터리"를 정의하기 위한 명확한 정량적 기준을 설정하는 데 중점을 둡니다.
명확한 3가지 유형 분류, "반고체" 제거: 셀 내 이온 전달 방식에 따라 표준은 배터리를 액체 배터리, 하이브리드 액체-고체 배터리, 전고체 배터리로 분류합니다. 이는 기존에 흔히 사용되던 "반고체 배터리"라는 용어가 국가 표준 체계에 포함되지 않으며, 관련 제품은 "하이브리드 액체-고체 배터리"로 분류됨을 의미합니다.
핵심 기준 설정: 이 표준은 "전고체 배터리"를 정의하기 위한 엄격한 핵심 정량 지표로 질량 감소율을 설정했습니다. 전고체 배터리의 질량 감소율(특정 시험 조건에서 전해질 및 기타 성분의 질량 손실)이 0.5%를 초과하지 않아야 한다고 규정합니다. 이 기준은 2025년 5월에 발표된 단체 표준 "전고체 배터리 판별 방법"(질량 감소율 <1%)보다 엄격합니다. 이 요구 사항의 근거는 고체 전해질 재료의 잠재적인 미량 분해 가능성을 고려한 것이며, 업계 검증 시험에 따르면 기준을 충족하는 제품의 질량 감소율은 0.5% 미만입니다.
다차원 분류 체계: 본 표준은 전고체 배터리를 세 가지 차원에 따라 분류한다:
전해질 유형별: 황화물계, 산화물계, 고분자계, 할로겐화물계 및 복합 전해질 기반 전고체 배터리.
이온 전도 유형별: 리튬 이온 전고체 배터리, 나트륨 이온 전고체 배터리 등.
적용 분야별: 고에너지 타입, 고출력 타입 등.

II. 표준 체계 기획: 종합 산업 프레임워크 구축
“용어 및 분류” 초안은 국가 표준 시리즈의 첫 단계에 불과하다. 계획에 따르면, “전기차—전고체 배터리” 시리즈는 다음 네 부분으로 구성된다:
제1부: 용어 및 분류 (현재 초안)
제2부: 성능 규격
제3부: 안전 규격
제4부: 수명 규격
또한, 지원 규격인 “전기차 전고체 배터리용 고체 전해질 기술 규격”이 초안 작성 단계에 접어들었으며, 이는 표준화 노력이 핵심 소재로 확장되고 있음을 보여준다.

표준 도입은 업계가 기업과 실무자들이 준수할 수 있는 비교적 통일되고 표준화된 지침을 갖추게 되었음을 의미하며, 개념적 혼란을 종식시키고, 기술 표준을 통일하며, 산업 체인 협력을 촉진하고, 국제 규칙 제정 영향력을 확보하는 것을 목표로 한다.

SMM의 예측에 따르면, 전고체 배터리 출하량은 2028년까지 13.5GWh에 도달할 전망이며, 반고체 배터리 출하량은 160GWh에 이를 것이다. 전 세계 리튬 이온 배터리 수요는 2030년까지 약 2,800GWh로 예상되며, 전기차 부문의 리튬 이온 배터리 수요는 2024년부터 2030년까지 연평균 약 11%의 성장률을 보일 전망이다. ESS 리튬 이온 배터리 수요는 연평균 약 27%, 소비자 가전 리튬 배터리 수요는 연평균 약 10%의 성장률을 기록할 것이다. 전 세계 고체 배터리 침투율은 2025년 약 0.1%로 추정되며, 전고체 배터리 침투율은 2030년까지 약 4%에 도달할 전망이고, 전 세계 고체 배터리 침투율은 2035년까지 10%에 근접할 가능성이 있다.

**참고:** 전고체 배터리 개발에 관한 자세한 내용이나 문의 사항은 다음으로 연락 주십시오:
전화: 021-20707860 (또는 위챗: 13585549799)
연락처: 차오싱 양. 감사합니다!