상하이 (Gasgoo) -- 12월 25일, 중국 자동차 칩 제조사 SiEngine은 7나노미터 첨단 운전자 보조 칩 AD1000과 AD800이 공식적으로 양산에 돌입했다고 밝혔다. 회사 측은 현재 완성차 업체 및 기타 생태계 파트너들과 긴밀히 협력하여 상용화를 추진 중이라고 전했다.
회사 발표에 따르면, AD1000은 고성능 CPU, GPU, 그리고 AI 워크로드에 최적화된 신경망 처리 장치를 통합한 멀티코어 이기종 아키텍처를 기반으로 한다. 단일 칩으로 최대 512 TOPS의 AI 연산 성능을 제공하며, 멀티칩 구성 시 성능을 최대 2,048 TOPS까지 확장할 수 있다. 또한 최고 수준의 ASIL-D 안전성 아일랜드를 통합하여, SiEngine이 기능 안전, 데이터 보안 및 장기적 기술 대비를 동시에 추구하고 있음을 강조한다.
확장성이 뛰어난 컴퓨팅 플랫폼으로 설계된 이 칩은 하드웨어 수준에서 기존 합성곱 신경망 알고리즘과 차세대 트랜스포머 기반 모델을 모두 지원한다. 아키텍처는 단일 코어에서 멀티코어 구성으로의 유연한 확장을 허용하여, 대규모 단일 모델의 효율적 실행뿐 아니라 여러 AI 워크로드에 대한 진정한 물리적 병렬 처리를 가능하게 한다.
SiEngine은 AD1000이 BEV 기반 인식, 엔드투엔드 주행 모델, VLA 시스템, 월드 모델 등 현재와 미래의 알고리즘 패러다임 모두에 맞춰 하드웨어 최적화되었다고 밝혔다. 이러한 최적화는 복잡한 도심 자율주행 내비게이션 기능을 지원하여, 완성차 업체가 L2 운전자 지원 단계에서 L3 조건부 자율주행으로 전환하기 위한 하드웨어 기반을 제공하는 것을 목표로 한다.
AD1000 플랫폼의 핵심 역량은 컴퓨팅 성능, 안전성, 확장성 및 개발자 사용성을 아우른다.
7나노미터 차량용 공정으로 제조된 이 칩은 높은 집적도와 이기종 멀티코어 설계를 결합했다. NPU를 통해 512 TOPS와 함께 최대 25만 DMIPS의 CPU 성능을 제공하며, CNN과 트랜스포머 모델을 네이티브로 지원한다. 256비트 LPDDR5 인터페이스를 통해 메모리 대역폭은 204 GB/s에 달하며, 듀얼 신경망 가속기는 인식 워크로드를 강화하고 주류 AI 프레임워크와의 호환성을 높인다.
안전성 측면에서, 이 플랫폼은 ISO 26262 ASIL-B 제품 인증을 획득했으며, ASIL-D 요건을 충족하는 고성능 MCU를 통합하여 전반적인 시스템 비용 절감에 기여한다. 자체 개발한 암호화 IP는 중국 국가 암호 알고리즘(국밀)을 지원하며 EVITA Full HSM 표준을 준수합니다. 연결성과 확장 측면에서 이 칩은 최대 20개의 카메라 입력, PCIe 4.0, 10GbE TSN 이더넷, CAN-FD 인터페이스를 지원합니다. SiEngine은 개발자 접근성을 강조하며 주요 딥러닝 프레임워크, 자체 미들웨어, 개방형 최적화 AI 연산자 라이브러리를 지원한다고 밝혔습니다.
SiEngine의 운전 보조 칩 분야 진전은 앞서 스마트 콕핏 프로세서에서의 성공을 기반으로 합니다. SE1000 칩은 이미 링크앤코, 지리 갤럭시, FAW 훙치, 볼보, 창안 네보 등 수십 개의 양산 차종에 채택되었습니다. 작년 말, SE1000은 독일 폭스바겐 본사로부터 해외 차량 주문을 확보한 최초의 중국산 콕핏 칩이라는 이정표를 세웠습니다.
![5월 자동차 생산·판매 데이터 발표: 신에너지 차량이 주도, 수출 급증; 6월 자동차 시장의 잠재력은? [SMM 특집]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/WflOz20251217171659.jpg)
