ARCFOX 알파 S, 중국 최초 L3 자율주행차로 공식 도로 번호판 취득

상하이 (Gasgoo)- 12월 23일, 베이징은 중국 최초의 L3 자율주행 차량 전용 번호판을 발급했으며, 이로써 ARCFOX Alpha S(L3 버전)가 완전한 법적 도로 주행 권한을 획득했다고 BAIC 그룹 위챗 계정 게시물이 전했다.

번호판 京AA0001Z, 京AA0733Z, 京AA0880Z로 등록된 세 대의 차량은 L3 양산 모델이 규제 승인과 정식 등록을 모두 완료한 첫 사례다. 이는 중국의 레벨 3 자율주행이 통제된 기술 검증에서 법적으로 승인된 실제 도로 운영으로 전환되는 중요한 이정표를 의미한다.

바로 일주일 전인 12월 15일, Alpha S(L3)는 중국 공업정보화부로부터 공식 제품 진입 승인을 받았다. 이후 7일 만에 규제 승인에서 번호판 등록 완료까지 진행되면서, 자율주행차 상용화의 가장 중요한 두 장벽인 제품 승인과 도로 사용 허가 간의 이례적으로 효율적인 연계를 보여주었다.

새로 발급된 번호판은 강한 상징성을 지닌다. 京AA0001Z 번호판은 혼잡 제한 고속도로 조건을 넘어 운행이 허용되는 중국 최초의 공식 자율주행 번호판으로 인정받으며, 현재 도로 사용이 승인된 자율주행 기술의 최고 수준을 실질적으로 대표한다. 또 다른 번호판 京AA0733Z는 의도적으로 BAIC BJEV의 A주식 종목 코드를 연상시키며, 이는 회사가 사용자 중심 혁신과 자본시장에 대한 장기적 자신감을 함께 중시하고 있음을 반영한다.

승인된 L3 모델 첫 배치 중 ARCFOX Alpha S는 LiDAR를 탑재한 유일한 차량으로, 인지 시스템에 중요한 이중화와 신뢰성을 제공한다. 등록 전에 이 차량은 광범위한 내부 테스트를 거친 후 교통 당국이 주관하는 공식 적합성 평가를 통과했다. 또한, 공안부 및 베이징 교통 경찰 전문가들과 함께 시범 고속도로 구간에서 사고 대응 및 교통 위반을 포함한 전 과정 비상 훈련에 참여했다. 초기 시범 운영은 베이징-타이베이 고속도로, 공항 북선 고속도로, 다싱 공항 고속도로 등 지정된 노선에서 진행되며, 광범위한 상용화에 앞서 복잡한 교통 환경에서 실제 운영 데이터를 축적할 수 있도록 할 것이다.

BAIC 그룹에 따르면, Alpha S(L3)의 조기 자율주행 면허 도로 운행은 자체 혁신과 개방형 협력을 바탕으로 지능형 커넥티비티, 신에너지 기술 및 차량 안전에 대한 장기적인 투자의 결과입니다. BAIC의 독자적인 지능형 차량 프레임워크인 "BAIC Yuanjing Intelligence"는 업계 최초로 L2부터 L4까지의 보조 운전 기능을 포괄합니다. "하나의 코어, 세 개의 링" 안전 아키텍처를 기반으로 구축된 이 시스템은 설계 단계의 안전, 수명 주기 전반의 보호 및 지속적인 검증을 강조합니다. 전용 자율주행 안전 모니터링 플랫폼은 24시간 차량 상태 추적 및 데이터 분석을 가능하게 하여 실시간 모니터링, 데이터 기반 인사이트 및 지속적인 최적화를 통합한 폐쇄 루프 관리 시스템을 형성합니다.