SMM 12월 16일 뉴스:
핵심 요약: 선전 AONE 신소재(Shenzhen AONE New Materials)가 자체 개발한 신규 실리콘-탄소 음극 바인더 J ONE을 출시했습니다. 이 제품은 독특한 분자 구조 설계로 고강도와 고유연성을 결합하여 순수 실리콘 음극의 팽창을 효과적으로 억제하고, 기존 시스템 대비 사이클 수명을 두 배 이상 향상시킵니다. 또한 열악한 전해질 환경을 견디며, 고실리콘/순수 실리콘 음극 배터리의 대량 생산 적용에 중요한 돌파구를 마련했습니다.

선전 AONE 신소재 유한회사가 자체 개발한 차세대 바인더 J ONE은 열악한 전해질 조건에서 내구성과 높은 강도-유연성 균형을 제공하여, 고실리콘/순수 실리콘 음극 배터리 대량 생산의 새 시대를 열었습니다.
I. 실리콘 음극 바인더 기술 현황 및 AONE의 기술적 돌파구
실리콘계 음극 바인더 시장은 현재 주로 "CMC + SBR" 또는 "PAA 기반 바인더"와 같이 개선된 기존 시스템을 산화실리콘(SiOx)이나 저함량 실리콘-탄소 복합재에 적용하는 데 의존하고 있습니다. 이들 소재는 상대적으로 낮은 사이클 수명(보통 300~500 사이클)이 요구되며, 기존 바인더로도 아직 충분히 대응 가능합니다. 그러나 고실리콘-탄소(실리콘 함량 50% 초과) 또는 순수 실리콘-탄소 음극에 적용할 경우, 그 한계가 분명해집니다. PAA 기반 폴리머는 강도는 높지만 유연성이 낮고, SBR은 유연성은 높지만 강도가 낮습니다. 이들의 극성 차이가 커서 고실리콘 또는 순수 실리콘-탄소 음극 응용 분야에서 효과적인 시너지를 내지 못해 팽창 억제 효과가 불충분하고 사이클 수명이 제한적입니다.
AONE의 신규 J ONE 바인더는 독특한 분자 구조 설계를 통해 고강도와 고유연성을 결합했습니다. 순수 실리콘-탄소 음극 입자를 긴밀하게 캡슐화하고 유연한 네트워크를 형성하여, 전극 팽창을 허용 가능한 이상적인 범위로 제어하고 사이클 수명을 기존 "PAA + SBR" 시스템 대비 두 배 이상으로 늘립니다. 이를 통해 3C 디지털 분야에서 순수 실리콘-탄소 음극의 상업적 적용을 현실화했습니다.
II. AONE J ONE 실리콘-탄소 음극 바인더의 특징
1. 전해질 내성: J ONE의 미세 상분리 구조를 기반으로 전해질 용매 침투 경로를 차단하여, 전해질 내 바인더의 팽윤율을 50% 미만으로 낮추면서도 우수한 기계적 물성을 유지합니다.
2. 팽창 억제 능력: 순수 실리콘-탄소 음극에서 공유 결합과 수소 결합의 시너지 효과를 통해 부피 변화를 효과적으로 완충하고 활물질 탈리를 방지합니다.
3. 강도와 신율의 균형: 전해액 함침 후 인장 강도가 SBR의 5배 이상이며, 파단 신율이 200%를 초과하여 강하면서도 유연한 계면 보호층을 형성합니다.
4. 전기적 성능의 획기적 향상: 4.5V의 고전압 조건에서도 안정적인 계면 임피던스를 유지하여, 고실리콘 풀셀이 1,000사이클 이상에서 80% 이상의 용량 유지율을 달성하도록 합니다.
III. AONE J ONE-U8 접착제 기술
AONE이 출시하는 차세대 접착제 J ONE-U8은 다중 재료 및 공학 기술을 융합하여, 높은 비율의 실리콘-탄소 응용 분야에 적합한 다중 복합 전도성 접착제로 개발되었습니다. J ONE-U8은 고강도, 고유연성, 고전도성을 동시에 지닌 차세대 접착제입니다.
이번 AONE의 기술적 돌파구는 새로운 PAA, SBR, S ONE 등 독창적이고 획기적인 제품들에 이은 것입니다. J ONE 접착제는 순수 실리콘-탄소 음극의 100% 사용이라는 새로운 시대를 열며, 리튬 배터리 산업을 더 높은 수준으로 이끌 것입니다. 참고: PAA는 AONE이 출시한 A ONE, P ONE, BTP 폴리아크릴레이트 다중 공중합체 수계 접착제를 의미하며; SBR은 AONE이 출시한 아크릴 공중합체 개질 기반의 B ONE-Z 시리즈 스티렌-부타디엔 수계 접착제; S ONE은 AONE이 출시한 일체형 전도성 수계 접착제를 의미합니다.
SMM 전망에 따르면, 전고체전지 출하량은 2028년까지 13.5GWh에 도달하며, 반고체전지 출하량은 160GWh에 도달할 전망입니다. 전 세계 리튬이온 전지 수요는 2030년까지 약 2,800GWh에 달할 것으로 예측되며, 2024년부터 2030년까지 전기차 부문 리튬이온 전지 수요 성장률은 연평균 약 11%, ESS 리튬이온 전지 수요 성장률은 연평균 약 27%, 소비자 가전 리튬전지 수요 성장률은 연평균 약 10%를 나타낼 것입니다. 전 세계 고체전지 보급률은 2025년에 약 0.1%로 추정되며, 전고체전지 보급률은 2030년까지 약 4%에 도달하고, 전 세계 고체전지 보급률은 2035년까지 10%에 육박할 가능성이 있습니다.
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