KargoBot.ai와 Horizon Robotics가 중국에서 L4 자율주행 트럭 사업을 확대하기 위해 전략적 제휴를 체결했다.

상하이 (Gasgoo)- KargoBot.ai와 Horizon Robotics가 Horizon Together 2025에서 광범위한 전략적 제휴를 발표하며 중국 내 레벨 4 자율주행 트럭 상용화에 박차를 가했다. 양사는 차세대 무인 대형 트럭 배치를 가속화하고 기술의 상업적 범위를 확대하기 위한 양해각서를 체결했다.

중국 자율주행 화물 부문은 초기 검증 단계를 넘어 2025년 대규모 확장기에 접어들 전망이다. 도로 화물 지출이 7.5조 위안을 넘어서면서, 자동화는 물류비 절감과 전국적 효율성 향상을 위한 핵심 수단으로 평가된다. 분석가들은 2035년까지 무인 대형 트럭 보급률이 50%를 넘을 것으로 예측한다. 이러한 배경 속에서 이번 파트너십은 양사의 기술력과 생태계를 결합하여 자율주행 화물 운영의 대량 배치를 가속화하는 것을 목표로 한다.

이번 협력은 Horizon Robotics의 양산형 승용차 ADAS 경험과 KargoBot의 축적된 L4 자율주행 화물 운영 노하우를 융합한다. 양사는 도시 도로, 고속도로, 장거리 운송 경로 전반의 데이터를 통합하고, 이를 KargoBot의 독자적인 MMLA 아키텍처 및 세계 모델 기술과 결합할 계획이다. 이 통합 시스템은 차량대 지능, 단일 차량 자율주행, 복잡한 군집 주행을 한층 강화하여 화물 운송에 특화된 더욱 강력한 대규모 AI 모델의 기반을 마련할 것으로 기대된다.

KargoBot은 L4 자율주행 시스템을 구동하는 하드웨어의 국산화와 최적화를 위해 Horizon Robotics의 Journey® 6P 컴퓨팅 플랫폼을 도입할 예정이다. KargoBot은 이미 차량당 하드웨어 비용을 업계 최저 수준인 약 9만 위안까지 낮추었으며, 공급망 통합과 엔지니어링 개선을 통해 전반적인 시스템 성능도 함께 향상시켰다.

KargoBot의 기존 L4 화물 플랫폼을 기반으로, 이번 공동 프로젝트는 Horizon Robotics의 첨단 운전자 지원 전문성, 비용 효율적인 비전 전용 인식, 검증된 엔지니어링 툴체인을 접목한다. 양사는 이러한 요소들이 시스템의 성능 한계를 높여 안전하고 확장 가능한 실제 운영이 가능한 진정한 ‘AI 트럭 운전사’에 더 다가가게 할 것이라고 밝혔다.

2025 상하이 모터쇼에서 두 회사는 차세대 운송 로봇 "카고봇 스페이스," 세계 최초의 동종 제품으로 소개되는 로봇을 공개할 예정입니다. 이 로봇은 호라이즌 로보틱스의 Journey® 컴퓨팅 제품군을 기반으로 작동하며, 양사는 더 높은 수준의 자율성을 위한 도메인 컨트롤러를 공동 개발하고 있습니다. 호라이즌 로보틱스의 최신 Journey® 6P 플랫폼은 높은 컴퓨팅 성능과 이기종 멀티코어 설계를 제공하며, 뛰어난 에너지 효율과 낮은 지연 시간으로 풀스택 자율 주행 컴퓨팅을 지원합니다.

카고봇은 이미 엔드투엔드 "도어투도어" 자율 화물 운송 루프를 완성했으며, 이제 대규모 도입을 준비 중이라고 밝혔습니다. 새로운 운송 로봇은 2026년 상반기 양산 및 시범 운영이 예정되어 있습니다. 호라이즌 로보틱스의 컴퓨팅 플랫폼을 활용하여 카고봇은 산업화를 가속화하고 대규모 상업용 무인 물류의 기반을 마련하는 것을 목표로 합니다.

양사는 또한 양산 배치, 고객 운영 및 시나리오 확장 전반에 걸쳐 협력을 심화할 계획입니다. 각자의 생태계를 활용하여, 상호 지원에서 나아가 광범위한 화물 운송 산업을 위한 공통 기술 기반을 구축하고, 자율 주행 기술의 도입을 가속화하며, 사회 전반의 물류 비용 절감에 기여하는 방향으로 나아가고자 합니다.