SMM 12월 1일 보고서:
요약: 2025년 11월 30일, 내몽골 우하이에서 200MW/800MWh 용량의 반고체 전지 에너지 저장 발전소가 성공적으로 그리드에 연결되었다. 청타오 에너지의 기술을 활용하여 이 발전소는 최대 12,000회까지의 주기를 달성한다. 이는 반고체 전지 에너지 저장의 첫 번째 대규모 상업적 적용을 의미한다. 참고: 10,000kW = 10MW, 800,000kWh = 800MWh, 1kWh = 1kWh = 1단위 전기
2025년 12월 1일 CCTV 뉴스에 따르면, 중국 그린 개발 그룹의 내몽골 우하이 200MW/800MWh 반고체 전지 에너지 저장 프로젝트가 그리드에 연결되어 반고체 에너지 저장 기술의 대규모 상업 운영의 시작을 알렸다. 이 프로젝트는 약 100무(약 6.6만 제곱미터)의 면적을 차지하며 160개의 ESS 배터리 캐빈과 40개의 통합 변환기 및 승압 캐빈으로 구성되어 있다.
2025년 11월 30일 오후 9시 59분, 중국 그린 개발 그룹의 우하이 ESS 발전소 프로젝트 현장에서 반환 명령이 완료되면서 중국 최대 규모의 반고체 리튬 전지를 사용한 그리드 측 독립형 신형 에너지 저장 프로젝트가 성공적으로 그리드에 연결되었다.
중국 그린 개발 그룹 내몽골 지사 부총경리 류샤오페이: 이 프로젝트는 200MW의 출력과 800MWh의 용량으로 피크 조정 및 주파수 조절 능력을 제공하며, 연간 1억 8천 9백만 kWh의 깨끗한 전기를 그리드에 공급한다.
중국 그린 개발 그룹 내몽골 지사 우하이 ESS 프로젝트 매니저 진레이: 이 프로젝트는 청타오 에너지가 독자적으로 개발한 반고체 LFP 배터리 기술을 채택하였다. 고체-액체 하이브리드 전해질 기술 덕분에 주기 수명은 12,000회에 달한다.
자치구 정부가 발표한 "독립형 신형 에너지 저장 발전소 프로젝트 실시 세칙"은 용량 보상 메커니즘을 명시하고 있으며, 2025년의 보상 기준은 0.35원/kWh이며, 10년 동안 보상된다. 이를 통해 ESS 프로젝트 투자에 대한 안정적인 수익 기대치를 제공한다. 2025년 상반기까지 내몽골의 신형 에너지 저장 규모는 1,108만 kW(즉, 11.08GW)에 달했으며, 이는 중국에서 처음으로 1,000만 kW(즉, 10GW)를 초과한 신형 에너지 저장 설치 지역이다.
프로젝트 검토
2025년 11월 14일: 설비 설치 최종 단계에 공식 진입했다.
2025년 8월 22일: 내몽골 우하이 200MW/800MWh ESS 발전소의 반고체 LFP 배터리 ESS 설비 조달 입찰 후보가 발표되었다. 쑤저우 칭타오 신에너지 기술 유한회사가 4억 4천만 위안(단가 0.55위안/Wh)에 낙찰받았다.
2025년 6월 26일: 중국녹색발전그룹 내몽골 지사 우하이 200MW/80MWh 고체 배터리 ESS 발전소 프로젝트 기공식이 열렸다. 이 프로젝트는 내몽골 우하이시 하이난구 우하이 첨단기술산업개발구 저탄소 산업단지에 위치하며, 200MW/80MWh 에너지 저장 구역과 110kV 승압 변전소(종합 빌딩 포함)로 구성된다. 부지 면적은 100무, 총 계획 투자액은 약 7억 위안이다. 건설 규모는 200MWh/800MWh, 배터리 유형은 반고체 LFP 배터리이며, 운영 기간은 10년, 연평균 충전 용량은 2억 3,100만 kWh, 연평균 방전 용량은 1억 8,900만 kWh이다.
칭타오 에너지의 우하이 프로젝트
칭타오(우하이) 에너지 기술 유한회사는 2023년 11월 칭타오(쿤산) 에너지 개발 그룹 유한회사의 전액 출자 자회사로 설립되었으며, 고체 배터리 전용 소재 및 고체 배터리 무탄소 산업단지 프로젝트의 총 투자액은 약 50억 위안이다. 이 프로젝트는 3단계로 나뉘어 고체 배터리 전용 소재 5만 톤, 고체 배터리 및 에너지 저장 시스템 10GWh, 그리고 풍력·태양광·ESS 발전소 지원 프로젝트를 건설할 계획이며, 완전 가동 시 총 생산액은 100억 위안을 초과할 것으로 예상된다.
칭타오(우하이) 에너지 기술 유한회사는 연간 2만 톤 규모의 양극재 및 배터리 팩·에너지 저장 시스템 생산 라인을 완공했다. 중국녹색발전그룹 우하이 고체 배터리 ESS 발전소에 사용되는 ESS 배터리도 이 기업에서 생산한다. 1단계 프로젝트는 2만 톤의 고체 배터리 전용 소재 생산 라인 3개와 보조 시설을 포함하며, 총 투자액은 5억 위안으로 2024년 5월에 착공되었다.
우하이 고체 배터리 프로젝트 구상우하이의 자연적 이점: 건조한 기후로 고체 배터리 생산에 적합하고, 전기 요금이 저렴하며, 지원 산업이 든든한 뒷받침을 제공한다.
우하이의 정책 강점: "우하이 투자 가이드"는 투자 유치를 위한 4대 핵심 산업 체인을 제시하며, 전고체 배터리 부문은 다음과 같습니다.
통합 전고체 배터리 산업 체인에서 우하이시는 전고체 배터리용 실리콘 탄소 음극재, LFP 및 LMO 등의 양극재, 황화물·폴리머·산화물을 포함한 전고체 전해질 재료, 배터리 셀 및 배터리 모듈 가공, 배터리 응용 지원, 전고체 리튬 배터리 재활용 등의 프로젝트 유치에 주력합니다. 또한 전기차(NEV), 드론, 전기 수직 이착륙기(eVTOL) 등의 지원 산업 발전도 목표로 합니다.
우하이의 종합적인 전고체 배터리 산업 시스템은 탄력을 받고 있습니다. 신규 프로젝트가 점차 생산에 돌입하면서, 2030년까지 전고체 배터리 양·음극재 생산능력 20만 톤, 전고체 배터리 생산능력 30GWh를 달성할 것으로 예상됩니다.
반고체 배터리(고체-액체 배터리) ESS 응용은 고위도 환경에서 상당한 시장을 찾을 수 있습니다. 국내적으로는 중국 북부의 풍력·태양광 발전과 결합하여 상업적 수익성을 창출할 수 있습니다. 몽골, 러시아, 북유럽, 북미 등 해외 지역도 잠재적인 응용 분야가 될 것입니다.
SMM 전망에 따르면, 2028년까지 전고체 배터리 출하량은 13.5GWh, 반고체 배터리 출하량은 160GWh에 이를 전망입니다. 글로벌 리튬이온 배터리 수요는 2030년까지 약 2,800GWh에 달할 것으로 예상되며, 2024년부터 2030년까지 전기차(EV) 부문 리튬이온 배터리 수요의 연평균 성장률(CAGR)은 약 11%, ESS 리튬이온 배터리 수요의 CAGR은 약 27%, 소비자 가전 리튬 배터리 수요의 CAGR은 약 10%입니다. 글로벌 고체 배터리 침투율은 2025년 약 0.1%, 전고체 배터리 침투율은 2030년 약 4%, 2035년에는 글로벌 고체 배터리 침투율이 약 10%에 근접할 전망입니다.
**참고:** 전고체 배터리 개발에 관한 자세한 내용이나 문의는 다음 연락처로 문의하시기 바랍니다:
전화: 021-20707860 (또는 위챗: 13585549799)
연락처: 양차오싱. 감사합니다!
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