샤오미 EV, 11월 월간 인도량 4만 대 이상으로 상승세 유지

게시됨: Dec 1, 2025 10:47
출처: gasgoo
회사 발표 데이터에 따르면, 샤오미 EV는 11월에도 강세를 이어가며 4만 대 이상의 차량을 인도했다.

상하이 (Gasgoo) – 샤오미 EV는 11월에도 강세를 이어가며 월간 인도량이 4만 대를 넘었다고 회사 측 데이터를 인용해 전했다. 이 실적은 빠르게 성장하는 이 자동차 제조업체의 지속적인 높은 인도량 기록을 이어가고 있음을 보여준다.

회사는 이 수치가 내부 데이터 센터에서 집계한 것으로, 11월 1일부터 30일까지 전체 라인업의 실제 차량 인도 대수를 포함한다고 밝혔다.

11월은 샤오미 EV의 인도량이 4만 대를 넘어선 3개월 연속 달을 기록하며, 이는 중국 신에너지차 시장의 경쟁이 갈수록 치열해지는 가운데에서도 회사가 의미 있는 모멘텀을 구축했음을 시사한다.

예전 관행대로 샤오미는 이달의 정확한 인도 총계를 공개하지 않고, 인도량이 “4만 대 이상을 유지했다”고만 밝혔다.

이번 소식은 주요 생산 이정표 직후에 나왔다. 11월 20일 회사는 50만 번째 차량 출고를 기념했다. 이는 2024년 4월 인도 시작 후 불과 19개월 만에 달성한 기록이다. 샤오미는 이 성과를 새로운 출발점으로 설명하며 고객들의 지지에 감사를 표했다.

지난 3개월간의 실적은 샤오미가 초기 과대광고의 혜택만 본 것이 아니라, 실제로 제조 역량을 확장하고 시장 범위를 넓히는 데 진전을 이루고 있음을 시사한다. 특히 업계 경쟁이 심화되는 가운데에도 이 수준의 인도량을 유지하는 것은 생산, 품질 관리, 공급망 조정에서 샤오미의 운영 강점을 부각시킨다.

또한 샤오미는 11월 30일 기준으로 소매 및 애프터서비스 네트워크 구축의 새로운 진전을 보고했다.

회사는 11월 한 달간 전국에 17개의 신규 매장을 추가하여 총 131개 도시에 441개 지점을 확보했다.

12월에는 확장 속도가 더 빨라질 예정으로, 더 넓은 채널 침투 전략의 일환으로 36개의 매장을 추가로 열고 헝양과 몐양 등 7개 신규 도시에 진출할 계획이다. 동시에 샤오미 EV는 서비스 네트워크도 계속 확장하여 현재 144개 도시에 249개의 서비스 센터를 보유하고 있다. 이러한 발전은 전략적 전환을 시사한다. SU7이 시장에 확고히 자리 잡은 만큼, 샤오미는 이제 종합적인 판매 및 서비스 인프라 구축에 우선순위를 두고 있다.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
CSB, 테슬라에 자기 윤활 베어링 공급, 체화 AI 산업 협력으로 확장
8시간 전
CSB, 테슬라에 자기 윤활 베어링 공급, 체화 AI 산업 협력으로 확장
더 보기
CSB, 테슬라에 자기 윤활 베어링 공급, 체화 AI 산업 협력으로 확장
CSB, 테슬라에 자기 윤활 베어링 공급, 체화 AI 산업 협력으로 확장
CSB는 인터랙티브 플랫폼에서 자사의 주요 사업이 자가 윤활 베어링 및 고성능 폴리머의 R&D, 생산 및 판매를 아우르며, 제품은 자동차, 건설 기계, 청정 에너지, 체화형 AI 등 분야에 걸쳐 있다고 밝혔습니다. 자동차 OEM의 티어 2 또는 티어 3 공급업체로서 이 회사는 이미 테슬라 차량에 사용되는 제품을 공급하고 있으며, 체화형 AI 부품 분야에서는 중국 체화형 AI 산업 사슬 내 여러 기업과 비즈니스 및 기술 협력을 진행 중입니다.
8시간 전
[전고체 배터리: LG에너지솔루션, 2분기 흑자 전환, 하반기 전고체 건식 전극 파일럿 라인 가동]2
10시간 전
[전고체 배터리: LG에너지솔루션, 2분기 흑자 전환, 하반기 전고체 건식 전극 파일럿 라인 가동]2
더 보기
[전고체 배터리: LG에너지솔루션, 2분기 흑자 전환, 하반기 전고체 건식 전극 파일럿 라인 가동]2
[전고체 배터리: LG에너지솔루션, 2분기 흑자 전환, 하반기 전고체 건식 전극 파일럿 라인 가동]2
[전고체 배터리: LG에너지솔루션, 2분기 흑자 전환, 하반기 전고체 건식 전극 파일럿 라인 가동] 2026년 7월 30일, LG에너지솔루션은 2026년 2분기 실적을 발표하며 매출 7조 6천억 원, 영업이익 1,133억 원을 기록했다고 밝혔다. 상반기 매출은 14조 1천억 원으로 전년 동기 대비 10.5% 증가했다. 회사는 제품 개발과 양산 준비를 가속화하기 위해 2026년 하반기 건식 전극 공정을 적용한 전고체 배터리 파일럿 라인을 구축할 계획이라고 발표했으나, 위치, 생산 능력, 가동 시기 등의 세부 사항은 공개하지 않았다. 한편, 2027년에는 고객사에 나트륨이온 배터리 샘플을 공급할 예정이다. 이 같은 움직임은 LG에너지솔루션이 CATL 등 선두 업체와의 격차를 좁히는 데 속도를 내고 있음을 시사하며, 건식 전극 공정은 전고체 배터리 비용 절감의 핵심 경로로 평가된다. 업계의 공통된 전망에 따르면, 2026년 차량용 반고체 배터리 탑재, 2027년 전고체 배터리 소량 생산, 2030년 이후 대규모 상용화라는 타임라인이 그대로 유지되고 있다.
10시간 전
SMM 데일리 코멘트: 7월 30일 현물 탄산리튬 소폭 하락
10시간 전
SMM 데일리 코멘트: 7월 30일 현물 탄산리튬 소폭 하락
더 보기
SMM 데일리 코멘트: 7월 30일 현물 탄산리튬 소폭 하락
SMM 데일리 코멘트: 7월 30일 현물 탄산리튬 소폭 하락
[SMM 데일리 리뷰: 7월 30일 현물 탄산리튬 소폭 하락] 오늘 SMM 배터리급 탄산리튬 현물 가격은 전 거래일 대비 소폭 하락했습니다. 선물 시장에서, 탄산리튬 2609 계약은 오늘 143,900위안/톤으로 하락 출발했으며, 개장 직후 144,400위안/톤까지 잠시 급등했으나 매도 세력에 밀린 후 하락 횡보하며 평균 가격선을 밑돌았습니다. 오전 장에서는 142,000~143,500위안/톤 구간에서 약세로 등락했습니다. 오전 장 끝무렵 매도 세력이 집중 공세를 펼치며 가격을 140,000위안/톤 근처까지 빠르게 끌어내렸습니다. 오후에는 저점에서 횡보하다가 마지막 세션에서 매도 세력이 재차 압박해 가격 하락을 가속화했고, 장중 신저가인 137,800위안/톤을 기록했습니다. 최종적으로 4.84% 하락한 137,800위안/톤으로 마감했으며, 미결제약정은 3,001계약 감소했습니다. 현물 시장에서는 월말을 맞아 하류 구매 속도가 둔화되었고, 주로 저가 매수와 필요에 따른 구매가 이루어졌습니다. 상류 리튬 화학 공장들은 현물 주문 가격을 계속 견고히 유지했으며, 장기 계약 물량도 추가로 늘었습니다. 전반적으로 시장 문의와 실제 거래는 비교적 안정적인 모습을 보였습니다.
10시간 전