둥펑 닛산, 11월 13일 첫 플러그인 하이브리드 세단 N6 사전 판매 개시

상하이(Gasgoo)- 둥펑 닛산은 자사 첫 플러그인 하이브리드 세단 N6의 사전판매 시작일을 11월 13일로 확정하며, 경쟁이 갈수록 치열해지는 중국 PHEV(플러그인 하이브리드 전기차) 시장 공략의 다음 단계를 알렸다.

신차 가격은 12만~15만 위안으로 예상되며, 이번 분기 후반 출시될 예정이다. 이번 출시는 BEV(배터리 전기차)와 REEV(주행거리 연장형 전기차)를 넘어 전동화 라인업을 확대하는 과정에서 중요한 행보로 평가된다.

N6는 N7에서 처음 선보인 미니멀한 스타일을 계승해 분리형 헤드램프와 전폭 LED 라이트 바를 적용했으며, 닛산의 V-모션 디자인 언어를 반영했다. 패스트백 실루엣과 플러시 도어 핸들은 더 깔끔하고 공기역학적인 인상을 더한다. 외장 색상은 실버, 블랙, 화이트, 그레이, 골드, 퍼플 등 다양한 선택지를 제공한다.

N6의 차체 크기는 전장 4,831mm, 전폭 1,885mm이며, 휠베이스는 2,815mm다. 늘어난 길이는 뒷좌석 레그룸의 체감 확대로 이어져, 중국에서 가족용 및 라이드헤일링 수요층에 점점 더 중요한 지표로 꼽힌다.

N6의 핵심 판매 포인트는 AI 중심 콕핏이다. iFlytek 스파크 대형 모델과 DeepSeek-R1 추론 기능을 통합해 오프라인 음성 상호작용, 연속 대화, 다중 의미 처리 등을 지원한다. 실내에는 15.6인치 2.5K 센터 디스플레이가 탑재되며, HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink, Apple CarPlay를 지원한다. 실내 테마는 라이트 베이지 또는 블랙으로 구성되며, 칼럼식 변속 레버를 적용해 센터 콘솔 하단에 개방형 수납 선반 공간을 확보했다.

파워트레인은 1.5리터 자연흡기 엔진과 전기모터 조합으로, 각각 최대 75kW와 155kW를 발휘한다. 21.1kWh LFP 배터리를 탑재해 CLTC 기준 전기 주행거리는 150km를 넘는다. 연료를 가득 채우고 완충 시 N6는 1,200km 이상 주행할 수 있으며, 배터리 소진 모드 연비는 4.3L/100km다.

12만~15만 위안 가격대 세그먼트에 포지셔닝한 N6는 BYD 친 L DM-i, 지리 갤럭시 A7 등 판매량이 높은 PHEV와 정면 경쟁할 전망이다. 닛산의 지금까지 가장 중요한 PHEV 출시 시도로서, 이 모델의 사전 판매 단계 반응은 빠르게 변화하는 중국의 신에너지차(NEV) 시장에서 브랜드의 광범위한 전략을 좌우할 가능성이 높습니다.