이번 주 탄산리튬 가격은 상승 후 하락하는 변동 추세를 보이며, 전반적인 중심 가격대가 하락했습니다. 가격 측면에서 배터리급 탄산리튬 평균 가격은 주 초 8만 1천 위안/톤에서 8만 400위안/톤으로, 공업급 탄산리튬 평균 가격은 7만 8,800위안/톤에서 7만 8,200위안/톤으로 각각 하락해 누적 600위안/톤의 하락폭을 기록했습니다. 탄산리튬 선물 최대 거래 종목의 변동 범위는 7만 7,800~8만 900위안/톤으로 하향 조정되었으며, 시장 심리가 가격 움직임을 주도했고 특히 이춘 지역 일부 광산의 예정보다 이른 생산 재개 소문에 압박을 받았습니다.
공급 측면에서는 리튬 화학 공장들의 전반적인 가동률이 높게 유지되며 충분한 생산량이 방출되었습니다. 그중 스포듀민과 염호의 가동률이 모두 60%를 웃돌며 주요 공급원 역할을 했습니다. 11월 국내 탄산리튬 생산량은 10월 수준을 유지해 전월 대비 보합세를 보일 것으로 예상됩니다. 수요 측면에서는 전기차 시장에서 상용 및 승용 신에너지차의 빠른 성장이 두드러졌고, ESS 시장은 수요와 공급이 모두 강했으며 공급은 여전히 타이트한 상황이 지속됐습니다.
향후 전망으로, 11월 배터리 셀 및 양극재 생산 계획은 지속적으로 개선되고 있으며, 탄산리튬은 11월 중 상당한 재고 감소가 예상됩니다.
![[전고체 배터리: 황화물 전해질 생산량 70톤, 1~8월]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/Bwmed20251217171726.jpg)
![[SMM 분석] 유럽, 리튬 공급망 독립 추구하나 프로젝트에는 아시아 투자자 유치](https://imgqn.smm.cn/usercenter/nVnLo20251217171728.jpg)

