덴자 N8L SUV, 3중 모터와 럭셔리 6인승 실내로 출시

게시됨: Oct 29, 2025 14:21
출처: gasgoo
10월 28일, BYD의 덴자는 덴자 N8L 모델을 공식 출시하며, 29만 9,800위안부터 32만 9,800위안까지의 두 가지 트림을 선보였다.

상하이(가스구)- 10월 28일, BYD의 덴자(DENZA)는 덴자 N8L 모델을 공식 출시하며, 299,800위안~329,800위안의 두 가지 트림을 선보였습니다. 출시를 기념하여 브랜드는 최대 106,700위안 상당의 한정판 구매 패키지와 다양한 독점 오너 혜택을 제공합니다.

N8L은 덴자의 최신 디자인 언어를 처음 적용하여, SUV에 더욱 미래지향적이고 기술적인 외관을 부여했습니다. 전면부에는 분리형 헤드라이트 설계와 날렵한 LED 주간 주행등이 적용되어 대담하고 공격적인 인상을 강조합니다. 대형 블랙 아웃 처리된 하단 그릴이 스포티한 감각을 더해줍니다. 구매자는 6가지 외장 색상 중에서 선택할 수 있습니다.

측면에서 보면, 덴자 N8L은 차량 전체를 가로지르는 날카로운 숄더 라인으로 강인하고 당당한 자세를 강조합니다. 완만하게 경사진 루프 라인과 다크닝 처리된 윈도우 트림이 플로팅 루프 느낌을 연출합니다. 플러시 타입 도어 핸들과 21인치 멀티스포크 알로이 휠은 프리미엄 현대적 감성을 더욱 돋보이게 합니다. 후면부에는 점등 시 높은 시인성을 제공하는 슬림한 풀와이드 테일라이트와 루프 스포일러, 조각된 범퍼가 깊이감과 역동성을 더해줍니다.

이 SUV의 크기는 길이 5,200mm, 너비 1,999mm, 높이 1,820mm이며, 휠베이스는 3,075mm입니다.

실내에서 덴자 N8L은 고급스러움과 첨단 디지털 기술이 조화를 이룹니다. 센터에는 운전자 지원 시스템 활성화를 위한 전용 컨트롤이 포함된 듀얼스포크 다기능 스티어링 휠이 중심을 이룹니다. 13.2인치 디지털 계기판과 거대한 50인치 증강 현실 헤드업 디스플레이가 미래지향적인 형식으로 핵심 주행 정보를 제공합니다. 전면 콘솔에는 17.3인치 플로팅 인포테인먼트 스크린이 탑재되어 13.2인치 조수석 디스플레이와 매끄럽게 연결되어 인터랙티브와 엔터테인먼트를 향상시킵니다.

뒷좌석 승객을 위해 천장에 장착된 17.3인치 엔터테인먼트 스크린은 90°에서 110°까지 조절 가능하여 뒷좌석을 프라이빗 영화관으로 변신시킵니다. 20개의 스피커로 구성된 Devialet 오디오 시스템, 2열에 마련된 트윈 접이식 테이블, –6°C에서 50°C까지 조절 가능한 3도어 냉장고, 리트랙터블 선블라인드와 함께 N8L은 모든 탑승객에게 세련된 라운지와 같은 경험을 제공합니다.

N8L은 2+2+2 6인승 구성을 채택하고 있으며, 세 열 모두 전동 조절 시트가 장착되어 있습니다。 운전석 시트는 8방향 조절, 통풍 및 열선 기능을 제공합니다。 조수석 시트는 “제로 그래비티” 리클라인으로 최대 145도까지 조절 가능하며, 6방향 조절과 열선 기능, 분할형 레그 레스트로 편안함을 더했습니다。

2열 탑승자는 열선 시트, 10포인트 마사지 기능, 오른쪽 시트의 전동식 레그 레스트를 누릴 수 있습니다。 시트 아래의 숨겨진 수납 공간은 슬리퍼나 티슈 같은 작은 물건을 보관하기에 편리합니다。 3열 등받이는 최대 121도까지 리클라인되며, 장거리 주행 시 편안함을 더해주는 3단계 시트 열선 기능이 포함되어 있습니다。

운전자 지원 기능 측면에서, 모든 N8L에는 덴자의 DiPilot 300 첨단 운전자 보조 시스템(라이다 에디션)이 기본 장착됩니다。 이 시스템은 차세대 엔드투엔드 AI 모델로 구동되며, 루프에 장착된 라이다 유닛, 12개의 카메라, 5개의 밀리미터파 레이더, 12개의 초음파 센서를 갖추고 있습니다。 254 TOPS의 연산 능력을 지닌 NVIDIA Orin 칩으로 고속도로 및 도심 내비게이션 어시스트, 그리고 발레 파킹 기능을 지원합니다。

덴자의 e3 기술 플랫폼을 기반으로 제작된 N8L은 전용 2.0T 고효율 엔진과 3모터 PHEV 전용 시스템을 결합했습니다。 엔진 단독으로 152kW의 출력을 내며, 시스템 합산 출력은 560kW에 달해 이 SUV는 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.9초 만에 가속합니다。 이 모델은 PHEV 용도에 최적화된 BYD의 시그니처 블레이드 배터리를 사용하여, 배터리만으로 최대 230km의 CLTC 주행 거리를 제공하며 총 합산 주행 거리는 1,300km에 이릅니다。

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

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