MINIEYE가 AI 물류 프로젝트를 시범 운영하면서 자율 배송 차량대가 선전 화창베이로 향한다

상하이(가스고)--자율주행 기술 기업 마이니아이(MINIEYE)가 지원하는 최첨단 자율 배송 차량들이 '중국 최대 전자상가' 화창베이의 번화한 거리에 조용히 등장했습니다. 선전시 푸텐구에서 진행되는 AI 물류 시범 사업의 일환으로, 마이니아이의 '샤오주'(작은 대나무) 무인 배송 밴이 세계에서 가장 밀집된 상업 중심지 중 한 곳에서 첫선을 보였습니다.

이번 시범 사업은 마이니아이가 지능형 물류 분야로 확장하는 중요한 이정표이며, 화창베이가 AI 애플리케이션을 통해 '신생산성 허브'를 구축하려는 광범위한 노력의 일환입니다. 하루 150만 개가 넘는 택배가 처리되는 이 지역은 만성적인 혼잡과 최종 배송 병목 현상에 직면해 있으며, 이 프로젝트는 자동화를 통해 이러한 문제를 완화하는 것을 목표로 합니다.

화창베이는 연간 10억 개 이상의 택배를 처리하며 총 가치가 1,000억 위안을 넘어서며 오랫동안 중국 전문 물류 시장의 선두를 달려왔습니다. 그러나 이러한 성공에는 대가가 따랐습니다. 좁은 도로와 높은 물류 밀도가 전통적인 배송 시스템의 한계를 드러내며 지속적인 비효율을 초래했습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해 푸텐구 AI 산업 사무소와 선전버스그룹은 'AI + 자율 물류 차량' 시범 사업을 시작했습니다. 마이니아이는 성숙한 자율주행 기술 스택을 활용하여 무인 차량이 화창베이의 혼잡한 물류 네트워크에 통합될 수 있도록 지원했습니다.

시범 운영 기간 동안 샤오주 차량은 주로 싼다 산업 단지, SEG 테크놀로지 파크, 화캉 빌딩 주변에서 운행될 예정입니다. 이들은 정해진 노선과 일정에 따라 물류 허브, 상인, 주민들에게 서비스를 제공할 것입니다. 이 프로그램은 국영 선전버스그룹이 공동 운영하며, 마이니아이가 자율주행 기술을 제공하고, 물류 대기업 윈다 익스프레스와 SF 익스프레스가 현장 테스트에 참여합니다.

매일 무인 차량대는 3회의 정기 배송을 완료하여 구역 내 택배를 수거하고 배분합니다. 이러한 빈번한 운영을 통해 마이니아이의 샤오주 차량은 화창베이의 혼잡한 교통 환경 속에서 정밀한 감지 및 의사 결정 능력을 입증하는 동시에, 성능, 도로 적합성 및 대중의 수용성에 대한 중요한 데이터를 수집할 수 있습니다.

기술적으로 샤오주 차량은 세 개의 LiDAR와 11대의 카메라를 탑재하고 있으며, MINIEYE가 자체 개발한 소프트웨어 스택으로 구동됩니다. 이 시스템은 보행자가 차량 사이를 가로지르거나 오토바이와 자동차가 뒤섞이는 등 이 지역 특유의 복잡한 교통 상황을 처리하도록 설계되었습니다. 승용차 수준의 양산 경험에 다중 센서 융합, 도시 수준 NOA 알고리즘, 엔드투엔드 AI 모델을 결합하여 도시 전반에서 레벨 4 자율주행을 실현합니다.

안전은 최우선입니다. 모든 차량은 승용차 수준의 테스트와 부품 검증을 거쳐 실제 운행에서 신뢰성과 운영 안전을 보장합니다.

샤오주 차량대는 화창베이 특유의 단거리·고빈도 물류에 최적화되었습니다. 차량당 한 번에 400~700개의 표준 소포를 운송할 수 있으며, 이는 동급 최대 적재 용량 중 하나입니다. 다중 정차 배송과 역방향 수거도 지원해 운영 유연성을 높였습니다.

화창베이에서의 샤오주 도입은 기술적 이정표를 넘어, 지능형 교통이 시범 구역에서 실제 도시 공간으로 확장되며 AI가 일상에 통합되고 있음을 보여줍니다.