‘Xin·Bixiao’ 400 Wh/kg 폴리머 전고체 배터리 셀을 통해 본 Sunwoda의 전고체 배터리 산업 레이아웃

게시됨: Oct 24, 2025 12:03
출처: SMM
2025년 10월 23일, 자오좡 신에너지 배터리 컨퍼런스에서 쑨워다는 에너지 밀도 400Wh/kg의 '신·비샤오' 폴리머 전고체 배터리 셀이라는 중대한 기술적 돌파구를 발표하고, 520Wh/kg 리튬 금속 배터리의 시험 생산 성공을 선언했다.

SMM 10월 24일 뉴스:

주요 내용: Sunwoda는 2025년 10월 23일 자오좡 신에너지 배터리 컨퍼런스에서 에너지 밀도 400 Wh/kg의 "Xin·Bixiao" 폴리머 고체 전지 셀이라는 중대한 기술 혁신을 발표했으며, 520 Wh/kg 리튬 메탈 배터리 시험 생산 성공도 발표했습니다.

Sunwoda, 400Wh/kg 에너지 밀도와 초고안전성을 갖춘 고체 배터리 기술 핵심 돌파구 마련.
반고체에서 전고체로의 실용적인 단계적 전략이 순조롭게 진행 중이며, 연말까지 파일럿 라인 완공을 목표로 산업화 가속화.
리오토(Li Auto), 둥펑 등 완성차 업체와의 깊은 협력이 상용화의 길을 열다.

2025년 10월 23일, 자오좡 2025 신에너지 배터리 산업 발전 컨퍼런스에서 Sunwoda는 최대 400Wh/kg의 에너지 밀도를 가진 폴리머 고체 전지 셀을 공개하고, 연말까지 0.2GWh 생산 능력 구축 계획을 발표했습니다.
쑤중링(SEVB 중앙연구원장)은 Sunwoda가 4분기에 에너지 밀도 520Wh/kg의 리튬 메탈 배터리를 성공적으로 시험 생산했다고 밝혔습니다.


'Xin·Bixiao' 폴리머 고체 전지 셀로 명명된 Sunwoda의 고체 전지는 에너지 밀도 400Wh/kg, 셀 용량 20Ah, 사이클 수명 1,200회를 달성했으며, 200°C 핫박스 테스트를 통과하며 초고안전성을 입증했습니다.

고체 배터리 성능 측면에서 Sunwoda는 원료 혁신을 도입했습니다. 이 폴리머 고체 전지는 초고밀도 고체 전극을 사용하여 극편 기공률을 5%(기존 양극의 25% 대비)로 낮추고, 양극 이온 전도도를 3자릿수(1000배) 향상시켰습니다. 나노 구조 고엔트로피 음극을 채택하여 2,700mAh/g의 비용량(흑연 음극의 7.2배)을 달성했으며, 첫 사이클 효율 96%에 사이클 수명을 2배로 늘렸습니다. 초박형 폴리머 복합 전해질 막은 이 전지의 가장 중요한 기술적 진보로, 이온 전도도와 기계적 강도의 단점을 해결했습니다. 또한 초탄성 인터페이스 코팅이 적용되어 높은 이온 전도도, 강한 접착력, 높은 연성 및 자가 치유 기능을 제공합니다.

추가로 쑤중링 원장은 Sunwoda가 에너지 밀도 520Wh/kg의 리튬 메탈 배터리를 성공적으로 시험 생산했다고 발표했습니다. 이 배터리는 경량 3차원 복합 음극과 마이크로캡슐 서방층이라는 두 가지 혁신 소재를 포함합니다. 3차원 복합 음극은 막힘없는 이온 전달 네트워크를 구축하고, 마이크로캡슐 서방층 내 인터페이스 수리제가 서서히 방출되어 배터리의 SEI막을 조절하고 리튬 덴드라이트 성장을 억제하며, 계면 부반응을 완화합니다.

Sunwoda 고체 배터리 R&D 연혁
2015: 전고체 배터리 구축 개시
2020: 반고체 배터리 개발

2024년 7월 5일: Sunwoda의 자회사 SEVB와 송산호 재료 연구소가 둥관에서 ‘둥관 송산호 전고체 배터리 공공 R&D 플랫폼 공동 구축 기본 협약’을 공식 체결했습니다. 이는 SEVB와 송산호 재료 연구소가 전고체 배터리 분야에서 심도 있는 협력을 시작하여 전고체 배터리 기술의 상용화 발전과 시장 적용을 공동 추진하는 것을 의미합니다.
2025: 1분기 Xin·Yunxiao 1.0 항공 전원 배터리 출시, 2분기 Xin·Yunxiao 2.0 소프트 전고체 배터리 출시
2025년 10월 23일: 에너지 밀도 400Wh/kg, 셀 용량 20Ah의 ‘Xin·Bixiao’ 폴리머 전고체 배터리 셀 출시

생산 라인: Sunwoda는 2025년 말까지 0.2GWh 규모의 폴리머 전고체 배터리 셀 파일럿 생산 라인을 완공할 계획입니다.

SMM 전망에 따르면, 전고체 배터리 출하량은 2028년까지 13.5GWh에 도달할 것으로 예상되며, 반고체 배터리 출하량은 160GWh에 이를 전망입니다. 2030년까지 전 세계 리튬이온 배터리 수요는 약 2,800GWh로 추산되며, 2024년부터 2030년까지 EV, ESS, 소비자 가전 분야의 리튬이온 배터리 수요의 연평균 성장률(CAGR)은 각각 약 11%, 27%, 10%로 예상됩니다. 전고체 배터리의 글로벌 침투율은 2025년 약 0.1%로 예상되며, 2030년까지 전고체 배터리의 침투율은 약 4%에 이를 전망입니다. 2035년까지 전고체 배터리의 글로벌 침투율은 10%에 근접할 수 있습니다.

**참고:** 전고체 배터리 개발에 관한 추가 세부사항이나 문의사항은 다음 연락처로 문의 바랍니다:
전화: 021-20707860 (또는 위챗: 13585549799)
담당자: Chaoxing Yang. 감사합니다!

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
배터리급 황화리튬: 4분기에 급등할까?
15시간 전
배터리급 황화리튬: 4분기에 급등할까?
더 보기
배터리급 황화리튬: 4분기에 급등할까?
배터리급 황화리튬: 4분기에 급등할까?
핵심 요점: 4분기 급등 가능성은 낮지만 완만한 성장세는 지속될 전망입니다. 월간 생산량은 9~10톤 수준에 머물 것으로 보이며, 이는 3분기 대비 소폭 상승이지 폭발적 도약은 아닙니다.
15시간 전
8월 배터리급 황화리튬 생산 분석: 4분기에 급증할까? [SMM 분석]
15시간 전
8월 배터리급 황화리튬 생산 분석: 4분기에 급증할까? [SMM 분석]
더 보기
8월 배터리급 황화리튬 생산 분석: 4분기에 급증할까? [SMM 분석]
8월 배터리급 황화리튬 생산 분석: 4분기에 급증할까? [SMM 분석]
[SMM 분석: 8월 전지급 황화리튬 생산 분석, 4분기 급증할까?] 8월 중국 황화리튬 생산량은 7.79mt으로 전월 대비 3.6%, 전년 동기 대비 143% 증가했다. 4분기 황화리튬 생산량이 급증할까? 하류 수요로 볼 때 현재로서는 가능성이 비교적 낮지만 완만한 물량 확대는 지속될 것이다. 월평균 생산량은 9~10mt 수준에 도달할 것으로 예상되며, 3분기 대비 소폭 증가하는 수준이지 폭발적으로 급증하지는 않을 것이다.
15시간 전
전고체 배터리 8월: 표준 제정 + 집중 시운전 + 전고체 프로젝트 배치 가속화
2026년 9월 1일 10:50
전고체 배터리 8월: 표준 제정 + 집중 시운전 + 전고체 프로젝트 배치 가속화
더 보기
전고체 배터리 8월: 표준 제정 + 집중 시운전 + 전고체 프로젝트 배치 가속화
전고체 배터리 8월: 표준 제정 + 집중 시운전 + 전고체 프로젝트 배치 가속화
2026년 8월은 전고체 배터리 산업의 중요한 분기점이었으며, 여러 신호가 한데 모였다. 정책 측면에서는 세계 최초의 전고체 배터리 국제 표준이 IEC에서 성공적으로 프로젝트 승인을 받았고, 소비세 면제가 9월 1일부터 공식 시행되면서 제도적 틀이 '국가 표준'에서 '국제 기준'으로 격상되었다.
2026년 9월 1일 10:50
‘Xin·Bixiao’ 400 Wh/kg 폴리머 전고체 배터리 셀을 통해 본 Sunwoda의 전고체 배터리 산업 레이아웃 - Shanghai Metals Market (SMM)