SMM 9월 15일 뉴스：
선물 측면에서, 가장 활발하게 거래된 SHFE 알루미늄 2510 계약은 야간 거래에서 21,140위안/톤에 개장하여 최고가 21,140위안/톤, 최저가 21,055위안/톤을 기록했으며, 전일 종가 대비 45위안/톤 하락한 21,075위안/톤에 마감하여 0.21% 하락했습니다. 거래량은 5만 2,000계약, 미결제약정은 20만 1,000계약이었습니다. LME는 $2,676.5/톤에 개장하여 최고가 $2,703.5/톤, 최저가 $2,673/톤을 기록했으며, $2,701/톤에 마감했습니다.
거시 측면에서 알루미늄 가격의 강세와 약세 요인이 교차하고 있습니다. 현지시간 9월 14일, 중국과 미국은 스페인 마드리드에서 경제 및 무역 문제에 관한 회담을 가졌습니다. 앞서 상무부 대변인은 양측이 일방적 관세 조치 및 기타 경제·무역 문제를 논의할 것이라고 밝혔습니다. 관세에서 진전이 있을 경우 무역을 촉진하고 알루미늄 가격에 강세 요인을 제공할 것입니다. 한편, 공업정보화부(MIIT) 등 7개 부처는 “자동차 산업 안정 성장 작업 계획(2025-2026)”을 발표하여 2025년 연간 자동차 판매 목표를 약 3,230만 대, 전년 대비 약 3% 증가시킬 것을 제안했으며, 지능형·커넥티드 차량의 접근 및 도로 주행 시범 프로그램을 추진하고, 조건부로 L3급 차량의 생산 진입을 승인할 예정입니다. 자동차 산업, 특히 신에너지 차량의 발전은 알루미늄 수요를 크게 증가시키는데, 이는 신에너지 차량이 전통적인 내연기관 차량보다 단위당 훨씬 더 많은 알루미늄을 사용하기 때문입니다. 이 계획은 알루미늄 수요 증가를 주도하여 가격에 강세 요인을 제공할 것입니다. 그러나 미국 소비자 신뢰 지수는 지난달 58.2에서 55.4로 하락하며 기대치를 밑돌았고, 소비자 기대 지수도 55.9에서 51.8로 급락했습니다. 소비자 신뢰 하락은 소비 감소로 이어져 알루미늄 가격에 약세 영향을 미칠 수 있습니다.
기초적 측면에서 9월은 전통적인 성수기로, 액체 알루미늄 비중이 소폭 반등할 것으로 예상됩니다. 주간 비용은 알루미나 지원 약화로 인해 다소 하락했지만, 수요는 회복 조짐을 보이고 있으며, 많은 압출 기업들이 주문 상황 개선을 보고했습니다. 국내 주요 알루미늄 압출 기업의 가동률은 전주 대비 1%포인트 상승한 54%를 기록했습니다. 재고 측면에서는 SMM 통계에 따르면, 월요일 주요 국내 소비 지역의 알루미늄 잉곳 재고는 63만 7,000톤으로, 전주 목요일 대비 1만 2,000톤 증가했고, 전주 월요일 대비 6,000톤 증가했습니다. 9월 창고 출고량은 다소 개선되었으나 프리미엄과 할인은 여전히 압력에 시달리고 있습니다. 보고에 따르면 운송 중 화물은 감소할 것으로 예상되나 아직 감소 폭이 크지 않으며, 9월 중순 재고 감소 전환점이 순조롭게 나타날지는 추가 관찰이 필요합니다. 전반적으로 국내외 거시 요인이 혼재되어 있고, 기초적 측면에서는 회복 조짐을 보이고 있습니다. SMM은 단기적으로 알루미늄 가격이 견조할 것으로 예상합니다.
[제공된 정보는 참고용입니다. 본 글은 직접적인 투자 연구 결정에 대한 조언으로 간주되지 않습니다. 고객은 신중하게 결정을 내려야 하며, 본 정보에만 의존해서는 안 됩니다. 고객이 내리는 모든 결정은 SMM과 무관합니다.]
