베이징 (가스구)-- 9월 9일, 로봇 기술 기업 로보센스(RoboSense)가 여러 완성차 업체에 EMX 라이다의 대규모 출하를 시작했다고 발표했습니다. 이 이정표는 EMX, EM4 및 맞춤형 변종을 포함한 차세대 EM 자동차 디지털 라이다 플랫폼의 양산 단계를 의미합니다.
EMX는 "진정한 192라인" 주 라이다로, L2 첨단 운전자 지원 시장을 겨냥했습니다. 초당 최대 288만 포인트, 0.08°×0.1° 전역 해상도, 300m 감지 거리, 최대 20Hz 프레임 속도를 모두 고도로 통합된 컴팩트 설계로 제공합니다. 대중 시장 지능형 차량을 위한 최적의 솔루션으로 자리매김한 EMX는 성능과 확장성 간의 균형을 맞춥니다.
더 높은 수준의 자동화(L3/L4)를 위해 로보센스는 업계 유일의 양산 가능한 초고해상도 디지털 라이다인 EM4를 제공합니다. 520라인에서 2,160라인까지 맞춤 구성이 가능합니다. SPAD-SoC 및 VCSEL 디지털 아키텍처를 기반으로 하며, 10% 반사율에서 300m 감지, 최대 600m 감지 범위를 제공합니다. 또한 자율주행 시스템의 반응성을 최대 70% 향상시킵니다.
자체 개발한 칩과 완전한 디지털 아키텍처를 바탕으로 로보센스는 강력한 기술 장벽을 구축했으며, 이는 이제 안정적이고 확장 가능한 생산 능력으로 전환되고 있습니다. 2025년 초 EM 플랫폼 출시 이후 로보센스는 8개 주요 글로벌 완성차 업체와 45개 차종에 대한 양산 프로젝트를 수주했습니다.
![[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)

